국5등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보), 최동길(보)

기수변경

—

● 출발 시 ②“석세스카우”는 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ⑤“서부이글”은 출발이 늦었음. ⑧“보령의신용”과 ⑨“베스트보이”가 부딪쳤고, ⑩“운주레전드”는 점프하듯 출발하였음. ● 출발부터 3코너 진입지점까지 ④“벌교의봄”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이상영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 3코너 지점에서 ⑤“서부이글”이 안으로 기대며 공간이 좁혀져 ①“화랑에이스”, ④“벌교의봄”의 균형이 심하게 흐트러지며 주행이 불편하였음. 동 건과 관련하여 ⑤“서부이글”이 안으로 기댄 것이 주된 원인이라고 판단, ⑤“서부이글”이 전 구간에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분. ● 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑪“로드투희망” 기승기수 박재이가 안쪽 채찍을 사용하는 과정에서 안쪽에서 주행하던 ③“남도일등” 기승기수 모준호의 채찍에 맞아 채찍을 놓쳤음. ● 경주 결과 ⑨“베스트보이”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 김동영은 이전 경주와 유사하게 중후미권에 자리를 잡고 경주를 전개하였고 결승선 직선주로에서 예상보다 탄력이 살아났는데, 특별한 원인을 찾기는 어렵다고 진술. ● 경주 후 ②“석세스카우”, ④“벌교의봄”과 ⑫“패스트맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. ● 경주 후 ③“남도일등” 기승기수 모준호가 전검량 대비 후검량이 600g 증가한 것에 대해 검량기준 위반으로 「과태금 10만원」 처분.

● 2025년 12월 28일(일) 제1경주 ③“벙커버스터”의 주행상태 및 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 다나카는 경주작전은 선행으로 경주를 전개하는 것이었고 경주 초반 계획대로 선행에 나서서 편하게 경주를 전개하였으나, 경주중반 코너 구간에 접어들며 바깥쪽에서 ⑤“장고맨”이 접근한 이후 압박을 받으며 경주를 전개하게 되었고, 결승선 직선주로 진입 후에는 다소 안으로 기대며 주행하면서 탄력이 떨어졌다고 진술. 관리조교사 라이스는 본인이 지시한 작전과 다나카 기수가 진술한 내용은 동일하나, 3~4코너 구간에서 ⑤“장고맨”과 나란히 주행하며 편하게 주행하지 못한 점과 결승선 직선주로 진입 직후 다리를 바꾸지 않고 결승선 전방 약 250m 지점에서 다리를 늦게 바꿨던 점 등이 경주 결과에 영향을 미친 것 같다고 진술.