부산경남 6R

2025.09.12 · 19:40 출발

국4등급

1,800m 흐림 · 양호 · 함수율 8% 출전 11두

BUSAN · COURSE EXPLORER

부경 경주로 1,800m

출발부터 결승까지, 경로와 구간 기록을 살펴보세요.

공식 안내 ↗
현재 경주 · 1,800m
부경 경주로 · 1,800m 주행 경로공식 부경 평면도의 출발점과 내·외주로를 재구성한 개략 경로입니다. S1F/G8FG6FG4FG3FG2FG1F 1,800m 출발 3코너 구역2코너 구역1코너 구역4코너 구역 BUSAN1,800m반시계 방향 ↺ 결승 관람대
내주로 출발 · 안쪽 곡선공식 평면도 기반 개략 경로입니다. 구간 지점을 선택해 기록을 확인하세요.

파랑 · 초반 200m주황 · G3F → G1F 400m보라 · 마지막 200m

지도 지점은 거리 기준 개략 위치입니다. 코너 이름은 구역 안내이며 기록 측정 지점과 구분됩니다.

1,500m·1,900m는 과거 거리입니다. 경로는 공식 평면도를 재구성한 개략도입니다. 아래 기록은 현재 1,800m 경주의 기록입니다.

현재 경주 · 1,800m · 구간 순서도

지점을 선택하면 직전 구간과 말별 기록이 표시됩니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.

막판 기록

위 지도는 주로 배치, 이 순서도는 기록 측정 순서를 보여줍니다.

이 거리 분석 ↗
도면 기준과 표시 범위 공식 평면도 재구성

공식 평면도 기준 내주로 1,460m · 외주로 2,008m · 폭 25m. 주로 현황 페이지의 1,470m·2,000m 표기와 차이가 있어 평면도를 기준으로 재구성한 개략 경로입니다. 공식 평면도의 배치와 열린 펜스를 벡터로 재구성했습니다. 도면 좌표는 화면 표시용이며 실측 m 좌표가 아닙니다.

측정 거리는 S1F 출발 후 200m, G 지점은 결승까지 남은 거리로 계산합니다. 1,300m는 G6F가 S1F보다 먼저 나옵니다. 내·외주로의 직선과 곡선을 나누어 도면 거리로 보정했으며, 출발부와 합류부에는 도면 반올림에 따른 오차가 있습니다. 지도 위치는 측량 좌표가 아닙니다.

FINAL RESULT

출전마 및 결과

11두
순위 마번 / 마명 기수 조교사 마주 부담중량 마체중 레이팅 기록 착차 단승 연승
1위
9 인디고스트 3세 · 한국 · 암
박재이 라이스 강봉한 53kg 455kg (-1) 43 1:55.0 8.4배 2.1배
2위
8 빅죠스 3세 · 한국 · 수
이효식 임성실 김무현 52.5kg 508kg (-5) 38 1:55.2 4.1배 1.8배
3위
4 벌교마술사 3세 · 한국 · 수
김혜선 임성실 유성훈 57.5kg 493kg 48 1:55.2 4.5배 1.8배
4위
6 밀크데이 6세 · 한국 · 수
모준호 조용배 김근영 53kg 469kg (-1) 39 1:56.2 6 50.1배 8.4배
5위
3 슛포더문 3세 · 한국 · 거
서승운 임금만 신우철 55kg 502kg (-6) 43 1:57.1 5 3.5배 1.5배
6위
5 함안봉화산 7세 · 한국 · 암
김어수 손병직 조창환 52kg 479kg (+7) 36 1:57.2 ¾ 88.2배 13.2배
7위
2 닥터캐슬 3세 · 한국 · 수
정도윤 백광열 권혁희 56kg 496kg (+8) 45 1:57.3 ½ 5배 1.8배
8위
1 스카이샷 5세 · 한국 · 암
송경윤 강은석 이경희 55.5kg 460kg (+3) 48 1:57.4 ¾ 20.7배 3.9배
9위
11 창창대로 5세 · 한국 · 수
서강주 윤영훈 송정아 56kg 485kg (-10) 47 1:58.1 4 61.2배 15.2배
10위
10 코이누르 4세 · 한국 · 암
조창욱 양영남 이장현 52kg 462kg (+22) 38 1:59.4 8 20.7배 5.7배
11위
7 스텔루나 6세 · 한국 · 암
다나카 김도현 박치권 56kg 475kg (-2) 49 1:59.8 25.8배 4.4배

SECTION TIMES

구간기록 · 전개

7개 표시 지점

기본은 착순 상위 5두를 강조합니다. 범례를 클릭해 말을 켜고 끌 수 있습니다. 세로축 위쪽이 앞순위, 가로축은 표시 지점을 통과하는 순서입니다.

순위 마번 / 마명 S1F START → S1F G6F S1F → G6F G4F G6F → G4F G3F G4F → G3F G2F G3F → G2F G1F G2F → G1F FIN G1F → FIN
통과 구간 누적 통과 구간 누적 통과 구간 누적 통과 구간 누적 통과 구간 누적 통과 구간 누적 통과 구간 누적
1위 6위 14.1초 14.1초 3위 24.1초 38.2초 3위 25.0초 1:03.2 3위 13.1초 1:16.3 2위 13.4초 1:29.7 1위 12.2초 1:41.9 1위 13.1초 1:55.0
2위 2위 13.8초 13.8초 2위 24.0초 37.8초 1위 25.1초 1:02.9 1위 13.2초 1:16.1 1위 13.5초 1:29.6 2위 12.4초 1:42.0 2위 13.2초 1:55.2
3위 9위 14.4초 14.4초 9위 24.3초 38.7초 7위 24.9초 1:03.6 7위 13.2초 1:16.8 7위 13.7초 1:30.5 3위 12.2초 1:42.7 3위 12.5초 1:55.2
4위 3위 13.9초 13.9초 4위 24.4초 38.3초 4위 25.1초 1:03.4 5위 13.2초 1:16.6 4위 13.7초 1:30.3 4위 12.6초 1:42.9 4위 13.3초 1:56.2
5위 5위 14.1초 14.1초 7위 24.5초 38.6초 6위 25.0초 1:03.6 6위 13.1초 1:16.7 8위 13.9초 1:30.6 8위 13.1초 1:43.7 5위 13.4초 1:57.1
6위 4위 14.0초 14.0초 6위 24.5초 38.5초 8위 25.1초 1:03.6 8위 13.2초 1:16.8 6위 13.6초 1:30.4 6위 12.9초 1:43.3 6위 13.9초 1:57.2
7위 8위 14.4초 14.4초 5위 23.9초 38.3초 5위 25.1초 1:03.4 4위 13.1초 1:16.5 5위 13.8초 1:30.3 5위 13.0초 1:43.3 7위 14.0초 1:57.3
8위 7위 14.2초 14.2초 8위 24.5초 38.7초 9위 25.2초 1:03.9 10위 13.1초 1:17.0 9위 13.8초 1:30.8 7위 12.7초 1:43.5 8위 13.9초 1:57.4
9위 11위 14.5초 14.5초 10위 24.4초 38.9초 10위 25.0초 1:03.9 11위 13.2초 1:17.1 11위 13.8초 1:30.9 9위 13.1초 1:44.0 9위 14.1초 1:58.1
10위 10위 14.4초 14.4초 11위 24.6초 39.0초 11위 25.1초 1:04.1 9위 12.9초 1:17.0 10위 13.9초 1:30.9 11위 13.6초 1:44.5 10위 14.9초 1:59.4
11위 1위 13.6초 13.6초 1위 24.2초 37.8초 2위 25.3초 1:03.1 2위 13.2초 1:16.3 3위 14.0초 1:30.3 10위 14.0초 1:44.3 11위 15.5초 1:59.8

구간=직전 표시 지점부터 현재 지점까지, 누적=출발부터 현재 지점까지의 기록입니다. FIN 구간은 마지막 표시 지점부터 결승까지, FIN 누적은 전체 경주기록입니다. 원본의 코너 누적값과 골전 구간값은 같은 기준으로 변환해 표시합니다. 여러 출전마의 누적시간과 제공된 통과순위가 일치하는 지점은 3C/G3F처럼 묶어 표시합니다. 기록이 다르거나 비교 자료가 부족하면 별도로 표시합니다. 통과순위의 * 표시는 원자료에 순위가 없어 해당 지점 누적시간으로 보완한 값입니다.

DIVIDENDS

확정배당

5개 승식

복승

3-8 6.2배
3-4 7.6배
4-8 8.9배
2-3 9.2배
2-8 9.7배
2-4 11.9배
8-9 14.4배
3-9 16배

복연승

3-4 3.1배
3-8 3.1배
2-3 3.6배
4-8 3.7배
2-8 3.7배
2-4 4배
3-9 4.9배
8-9 5.1배

삼복승

3-4-8 8.4배
2-3-4 9.5배
2-3-8 11.3배
2-4-8 13.9배
3-4-9 15.5배
3-8-9 17배
4-8-9 18.6배
2-4-9 22.8배

삼쌍승

4-3-2 34.1배
3-4-2 36.2배
3-4-8 39.7배
4-3-8 43.6배
3-2-4 47.5배
3-8-4 47.6배
4-2-3 49.5배
3-8-2 54.7배

쌍승

3-8 12.9배
8-3 13.9배
3-4 14.1배
4-3 14.6배
4-8 16.9배
8-4 17.5배
8-2 17.7배
3-2 18.7배

EQUIPMENT

장구 · 폐출혈

11건
마번 마명 장구 폐출혈 이상
1 스카이샷 망사가면,혀보정끈,망사눈가면 0회 2025.09.10운동기인성 피로회복(수액처치),2025.09.02양각막찰과상
2 닥터캐슬 망사가면,Triabit러깅재갈,혀보정끈 0회 2025.08.12우각막찰과상,2025.09.02양후지 근육통
3 슛포더문 망사눈가면,반가지큰고리재갈 0회 2025.08.25풍기산(가스산),2025.09.02우각막찰과상
4 벌교마술사 반가지큰고리재갈,망사눈가면 0회 2025.08.05좌후지파행,2025.08.03우전지교돌상
5 함안봉화산 계란형큰고리재갈,망사눈가면 0회 2025.09.10운동기인성 피로회복(수액처치),2025.08.12좌후지교돌상
6 밀크데이 반가지큰고리재갈,망사가면 0회 2025.09.01좌후지교돌상,2025.08.03우전지교돌상
7 스텔루나 망사눈가면 0회 2025.09.08운동기인성 피로회복(수액처치),2025.08.29좌각막찰과상
8 빅죠스 반가지큰고리재갈,망사가면 0회 2025.08.12좌전지교돌상,2025.08.20좌중족부찰과상
9 인디고스트 눈가면 0회 2025.08.27양후지 근육통,2025.08.20우전지파행
10 코이누르 혀보정끈,구각자극판,Triabit러깅재갈 0회 2025.09.07운동기인성 피로회복(수액처치),2025.08.14우견갑부찰과상
11 창창대로 망사눈가면,망사가면,망사눈가면 0회 2025.08.31양각막찰과상,2025.08.01우각막찰과상

STEWARD

심판리포트

맑음
위원
조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 전다희(보), 최동길(보)
기수변경

● 출발 시 ④“벌교마술사”,⑨“인디고스트”, ⑩“코이누르”, ⑪“창창대로”는 각각 출발이 늦었음. ● 출발 직후 ⑨“인디고스트”와 ⑩“코이누르”가 서로 부딪쳤음. ● 1코너 진입지점에서 ⑧“빅죠스” 기승기수 이효식이 안으로 들어가 ⑥“밀크데이”가 밀리며 접촉한 것에 대해, ⑥“밀크데이”가 바깥으로 기댄 점을 고려하여 이효식 기수에게 향후에는 사고 방지를 위해 보다 충분한 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치. ● 1-2코너 중간 지점에서 ②“닥터캐슬”이 끌어 앞서 달리던 ⑤“함안봉화산”과 거리가 급격히 가까워져 ②“닥터캐슬” 기승기수 정도윤이 말을 바깥으로 유도하는 과정에서 ④“벌교마술사”가 일시적으로 밀린 것에 대해, 정도윤 기수에게 주의 조치. 이후 ④“벌교마술사” 기승기수 김혜선이 안으로 진로를 변경하여 주행하던 과정에서 앞서 달리던 ⑤“함안봉화산”과 거리가 급격히 가까워지자 ④“벌교마술사” 기승기수 김혜선이 바깥으로 말을 유도하여 주행하였음. ● 경주 결과 ③“슛포더문”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 동 말이 장거리 혈통이어서 1800m로 경주 거리를 늘려서 경주에 출전하게 되었고, 작전대로 출발이 무난하여 중간 정도에 자리를 잡고 경주를 전개하였으며, 경주 흐름 또한 적당하였으나 결승선 직선주로에서 탄력이 살아나지 않았는데 특별한 원인을 찾기는 어렵다고 진술. ● 경주 결과 ⑨“인디고스트”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 박재이는 경주 작전은 모래를 맞지 않는 선입권에 위치하는 것이었고, 출발대 번호가 바깥이어서 1코너 지점에서 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 반응이 좋지 않아 모래를 맞지 않기 위해 다소 외곽에서 ⑧“빅죠스”을 견제하며 주행하였으며, 동 말에게는 경주 흐름이 느려 체력안배를 할 수 있었던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ③“슛포더문”, ⑦“스텔루나” 에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

9월 7일(일) 제3경주 ⑨“벌교의봄” 기승기수 이효식의 경주전개 등에 대해 심판위원 심의를 진행한 결과, 이효식 기수는 조교사 작전지시는 동 말이 출발이 빠른 말은 아니고 출발대 번호가 외곽이기 때문에 가능하다면 선입권 그렇지 못하면 중간 정도에서 전개하는 것이었는데, 출발에는 문제가 없었고 이후 ⑤“퓨어마린” ⑪“캉캉스텝”이 빠르게 앞서나간 상황에서 안쪽에서 주행하던 ⑧“골든스폿”이 안쪽으로 들어가지 않아 외곽 주행을 최소화하기 위해 ⑧“골든스폿”의 뒤쪽으로 자리를 잡고자 하였는데 안쪽 말들이 빠르게 따라붙어 공간이 여의치 않아 의도치 않게 후미권에 자리를 잡게 되었다고 진술. 또한, 그로 인해 3-4코너 구간을 다소 외곽으로 주행하였고 4코너 구간에서 위치 개선을 위해 채찍을 치며 약간 앞쪽으로 이동하였으며 결승선 직선주로에서는 동 말이 모래에 예민한 경향이 있어 외곽에서 적극적으로 말을 독려하였음에도 앞말들을 따라붙는데 한계가 있었는데, 경주 초반 흐름이 약간 빠른 상황에서 동 말이 조교 때와 유사하게 추진에 제대로 반응하지 않고 안쪽의 ⑧“골든스폿” 때문에 작전대로 자리를 잡지 못한 점, 코너 구간에서 다소 외곽으로 주행하게 된 점 등이 경주결과에 영향을 준 것 같다고 진술.