국5등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 전다희(보), 최동길(보)

기수변경

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● 경주로 입장 중 ⑦“플렉스탑”은 펜스와 부딪쳐 출발대 도착 후 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 출전 허용. ● 출발 준비과정에서 ①“스타포스”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분, ● 출발 시 ②“로맨스블루”는 점프하듯 나와 출발이 늦었고, ④“토함산태양”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“상임스타“와 부딪쳤으며, ⑦”플렉스탑“은 점프하듯 나왔고, ⑨”승리찬사“와 ⑩”서귀스타“는 서로 부딪쳤음. ● 출발 직후 ⑦”플렉스탑“과 ⑧”클리어리위너“가 접촉하였고 그로 인해 ⑧”클리어리위너“의 후구가 틀어져 기승기수 정도윤이 이를 바로잡는 과정에서 바깥으로 나가 ⑨”승리찬사“의 주행이 일시적으로 불편하였음. ● 출발 후 약 250m 지점에서 ⑥”미라주“가 바깥으로 기대며 나가 ⑧”클리어리위너“가 다소 밀렸음. ● 경주 결과 ②“로맨스블루”가 1위마와 31.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분. ● 경주 결과 ⑪“남양루비”가 1위마와 30.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 경주 능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나 마체이상이 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.

9월 7일(일) 제3경주 ⑨“벌교의봄” 기승기수 이효식의 경주전개 등에 대해 심판위원 심의를 진행한 결과, 이효식 기수는 조교사 작전지시는 동 말이 출발이 빠른 말은 아니고 출발대 번호가 외곽이기 때문에 가능하다면 선입권 그렇지 못하면 중간 정도에서 전개하는 것이었는데, 출발에는 문제가 없었고 이후 ⑤“퓨어마린” ⑪“캉캉스텝”이 빠르게 앞서나간 상황에서 안쪽에서 주행하던 ⑧“골든스폿”이 안쪽으로 들어가지 않아 외곽 주행을 최소화하기 위해 ⑧“골든스폿”의 뒤쪽으로 자리를 잡고자 하였는데 안쪽 말들이 빠르게 따라붙어 공간이 여의치 않아 의도치 않게 후미권에 자리를 잡게 되었다고 진술. 또한, 그로 인해 3-4코너 구간을 다소 외곽으로 주행하였고 4코너 구간에서 위치 개선을 위해 채찍을 치며 약간 앞쪽으로 이동하였으며 결승선 직선주로에서는 동 말이 모래에 예민한 경향이 있어 외곽에서 적극적으로 말을 독려하였음에도 앞말들을 따라붙는데 한계가 있었는데, 경주 초반 흐름이 약간 빠른 상황에서 동 말이 조교 때와 유사하게 추진에 제대로 반응하지 않고 안쪽의 ⑧“골든스폿” 때문에 작전대로 자리를 잡지 못한 점, 코너 구간에서 다소 외곽으로 주행하게 된 점 등이 경주결과에 영향을 준 것 같다고 진술.