국5등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 최동길(보), 김유진(보)

기수변경

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● 출발 시 ③“진주빛”은 출발이 늦었고, ⑪“이글파워”는 출발이 늦은 이후 뒤로 처졌음. ● 출발 직후 ②“올더웨이”는 바깥으로 기대며 나갔음. ● 결승선 직선주로에서 ③“진주빛” 기승기수 신윤섭이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분. ● 경주 결과 ③“진주빛”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 신윤섭은 경주 작전은 출발상황에 따라 대응하는 것이었는데 출발이 늦었고, ②“올더웨이”로 인해 진로가 막혀 안쪽으로 진로를 변경하여 경주를 전개하였는데, 경주 초반 다소 말이 끌며 선입권에 자리를 잡은 이후 페이스가 빠르지 않아 편안하게 말을 제어하며 경주를 전개하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ⑧“홀리데이퀸”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최시대는 경주 작전은 동 말의 특성상 모래에 예민하고, 경주 초반 무리하면 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지는 경향이 있어 선행에 나서지 않고 ⑥“스투카” 옆에서 따라가는 작전이었는데, 경주 초반 바깥쪽의 ⑨“파워왜건”이 따라 붙으며 ⑥“스투카”, ⑨“파워왜건”과 경주 초중반 나란히 주행하는 과정에서 다소 무리가 되었는지 결승선 직선주로 중반부터 탄력이 떨어졌다고 진술. ● 경주 결과 ⑩“탐라퍼스트”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 선두권에 나서는 것이었으나 출발번호가 외곽이고 안쪽에 여러 마리가 나란히 주행하여 안쪽으로의 진로변경이 여의치 못해 중간정도에 자리를 잡고 경주를 전개하였고, 4코너 이후 추진에도 불구하고 탄력이 살아나지 못하였는데, 동 말이 장기간 휴양 후 출전이라 경주감각이 다소 떨어진 점과 부담중량이 직전경주 대비 3.5kg 증가한 점, 경주 거리가 직전 경주 대비 200m 증가한 점이 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. ● 경주 후 ⑤“랠리맨”과 ⑩“탐라퍼스트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑪“이글파워”는 경주중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2025년 9월 1일부터 9월 30일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사 」 처분.