제5등급

위원

강정민(수석), 이진규, Billy Lee Williams, (위원보: 이정인, 김유진)

기수변경

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● 출발 시 ⑥“신흥신화”는 머리를 들며 출발이 늦었음. ● 결승선 직선주로에서 ⑥“신흥신화”는 기승기수 강수한이 안쪽 채찍을 사용할 때마다 바깥으로 나가는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 및 최근 1년 이내 주행심사가 3회째에 해당하여 2025년 7월 27일부터 8월 26일까지 「출전정지 1개월」 처분. ● 경주 후 ⑦“영웅본색”의 경주전개에 대해, 기승기수 박재희는 경주 작전은 추입으로 전개하는 것이었고, 계획대로 후미에서 경주를 전개하였으나 금일 경주 흐름이 빨라서인지 따라붙지 못하였으며, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았다고 진술. 또한, 동 말이 추입으로 좋은 성적을 거둔 적이 있는데, 직전 경주 대비 경주거리가 증가하였고, 경주의 흐름이 예상보다 너무 빨라 따라가기 버거웠던 것 같다고 진술. ● 경주 후 ⑦“영웅본색”과 ⑩“새벽천하”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

● 2025년 7월 19일 제5경주 ⑩“승일교” 기승기수 장우성이 전 구간에서 외곽으로 경주를 전개한 것에 대해, 기승기수 장우성은 동 말이 안쪽에서 뛰면 잘 뛰지 않으려하는 습성이 있는 말로, 이전에 본인이 기승하여 우승하거나 좋은 성적을 거두었을 때도 바깥쪽에 위치하여 지속적으로 말을 독려하며 경주를 전개하였으며, 해당일 경주에서도 앞말들과 거리가 벌어져 있는 상황이지만 지속적으로 말을 독려하였으며 말이 반응하여 속도가 날 경우를 대비하여 안쪽으로 진로를 변경하지 않고 외곽에서 경주를 전개하였다고 진술. 심판위원은 동 말의 이전 경주들과 해당 경주에 대한 분석 및 기수의 진술을 종합하여 판단한 결과, 동 말의 주행이 좋지 않은 점은 일부 인정이 되지만 전 구간에 걸쳐 외곽으로 크게 주행하는 등 효율적인 경주 전개를 하지 못한 것은 태만착오기승에 해당한다고 판단하여 「견책」 처분. 또한, 동 말이 전 구간에 걸쳐 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 윤호상에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.