제5등급

위원

강정민(수석), 이진규, Billy Lee Williams, (위원보: 이정인, 김유진)

기수변경

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● 출발 시 ②“신화여신”과 ④“무적명장”은 머리를 들며 출발하였고, ⑥“육탄질주”는 출발이 늦었음. ● 경주 결과 ⑤“독차지”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 강수한은 경주 전개는 원활하게 되었으나 동 말이 겁이 많은 편인데 결승선 전방 약 50m 지점에서 다른 말이 앞서가자 예민하게 반응하여 안으로 기대며 탄력이 급격히 떨어져 뒤로 처지게 되었던 점이 원인인 것 같다고 진술. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 후 ①“진격의힘”과 ⑤“독차지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“진격의힘”은 오른 앞다리 절음, ⑤“독차지”는 양 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.

● 2025년 7월 19일 제5경주 ⑩“승일교” 기승기수 장우성이 전 구간에서 외곽으로 경주를 전개한 것에 대해, 기승기수 장우성은 동 말이 안쪽에서 뛰면 잘 뛰지 않으려하는 습성이 있는 말로, 이전에 본인이 기승하여 우승하거나 좋은 성적을 거두었을 때도 바깥쪽에 위치하여 지속적으로 말을 독려하며 경주를 전개하였으며, 해당일 경주에서도 앞말들과 거리가 벌어져 있는 상황이지만 지속적으로 말을 독려하였으며 말이 반응하여 속도가 날 경우를 대비하여 안쪽으로 진로를 변경하지 않고 외곽에서 경주를 전개하였다고 진술. 심판위원은 동 말의 이전 경주들과 해당 경주에 대한 분석 및 기수의 진술을 종합하여 판단한 결과, 동 말의 주행이 좋지 않은 점은 일부 인정이 되지만 전 구간에 걸쳐 외곽으로 크게 주행하는 등 효율적인 경주 전개를 하지 못한 것은 태만착오기승에 해당한다고 판단하여 「견책」 처분. 또한, 동 말이 전 구간에 걸쳐 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 윤호상에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.