제5등급

위원

강정민(수석), 이진규, 핀파우리, (위원보: 김경태, 이정인)

기수변경

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● 출발 시 ①“해신”과 ⑨“삼관우승”은 출발이 늦었고, ③“미래추진”은 출발이 늦은 이후 ④“푸른날”이 안으로 기대며 들어와 접촉하였음. ● 결승선 직선주로에서 ②“남조로”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 전방 약 100m 지점부터 ⑦“세계자랑”이 안으로 기대며 들어가 기승기수 안득수가 이를 방지하는 과정에서 추진동작에 어려움이 있었음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강대은에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 중 ⑤“한라봉”의 경주 전개에 대해, 기승기수 정명일은 출발 직후부터 말의 탄력이 좋지 않아 채찍을 사용하여 독려하였으나 반응이 없었고, 이후 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. ● 결승선 직선주로에서 ⑩“팔팔호”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 「주의」 및 2025년 1월 4일부터 1월 17일까지 「출전정지 2주」 처분.