복승
| 2-10 | 4.3배 |
| 2-6 | 4.7배 |
| 2-7 | 6.3배 |
| 2-8 | 7.7배 |
| 2-4 | 8.7배 |
| 2-9 | 12.4배 |
| 2-3 | 14.4배 |
| 1-2 | 23.7배 |
2026.05.15 · 17:55 출발
BUSAN · COURSE EXPLORER
출발부터 결승까지, 경로와 구간 기록을 살펴보세요.
파랑 · 초반 200m주황 · G3F → G1F 400m보라 · 마지막 200m
지도 지점은 거리 기준 개략 위치입니다. 코너 이름은 구역 안내이며 기록 측정 지점과 구분됩니다.
1,500m·1,900m는 과거 거리입니다. 경로는 공식 평면도를 재구성한 개략도입니다. 아래 기록은 현재 1,600m 경주의 기록입니다.
현재 경주 · 1,600m · 구간 순서도
지점을 선택하면 직전 구간과 말별 기록이 표시됩니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.
위 지도는 주로 배치, 이 순서도는 기록 측정 순서를 보여줍니다.
이 거리 분석 ↗공식 평면도 기준 내주로 1,460m · 외주로 2,008m · 폭 25m. 주로 현황 페이지의 1,470m·2,000m 표기와 차이가 있어 평면도를 기준으로 재구성한 개략 경로입니다. 공식 평면도의 배치와 열린 펜스를 벡터로 재구성했습니다. 도면 좌표는 화면 표시용이며 실측 m 좌표가 아닙니다.
측정 거리는 S1F 출발 후 200m, G 지점은 결승까지 남은 거리로 계산합니다. 1,300m는 G6F가 S1F보다 먼저 나옵니다. 내·외주로의 직선과 곡선을 나누어 도면 거리로 보정했으며, 출발부와 합류부에는 도면 반올림에 따른 오차가 있습니다. 지도 위치는 측량 좌표가 아닙니다.
FINAL RESULT
| 순위 | 마번 / 마명 | 기수 | 조교사 | 마주 | 부담중량 | 마체중 | 레이팅 | 기록 | 착차 | 단승 | 연승 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1위 |
9
투혼파이터
5세 · 한국 · 암
|
최은경 | 민장기 | 신영미 | 52.5kg | 516kg | 44 | 1:40.7 | — | 22.6배 | 2.9배 |
| 2위 |
3
플래시파크
4세 · 한국 · 수
|
이효식 | 최기홍 | 최상일 | 54kg | 497kg (-2) | 43 | 1:41.1 | 2½ | 28.2배 | 4.9배 |
| 3위 |
2
에어시티
4세 · 한국 · 거
|
다실바 | 조용배 | 김근영 | 56.5kg | 502kg (-1) | 48 | 1:41.3 | 1¼ | 1.3배 | 1.1배 |
| 4위 |
7
센세이셔널윈
3세 · 미국 · 수
|
최시대 | 임금만 | 김혜진 | 57.5kg | 433kg (+10) | 50 | 1:41.3 | 목 | 11.6배 | 2.1배 |
| 5위 |
8
스텔스모드
5세 · 한국 · 거
|
다나카 | 라이스 | 페가수스 | 55.5kg | 471kg (-3) | 46 | 1:41.4 | ½ | 16.2배 | 3.1배 |
| 6위 |
1
케러비언베이
4세 · 한국 · 거
|
(-3)손경민 | 토마스 | 범한산업 | 52kg | 430kg (+1) | 45 | 1:41.5 | ½ | 34.2배 | 7.8배 |
| 7위 |
10
보텍스
3세 · 한국 · 수
|
박재이 | 권승주 | 정우종합건설(주) | 52.5kg | 490kg (-8) | 37 | 1:41.8 | 2 | 16.3배 | 2.2배 |
| 8위 |
6
레이스마린
4세 · 한국 · 거
|
채상현 | 강은석 | 이경희 | 53kg | 485kg (-4) | 41 | 1:42.5 | 4 | 8.8배 | 2배 |
| 9위 |
4
블레이징맨
5세 · 한국 · 거
|
전진구 | 유현명 | 송승규 | 54.5kg | 473kg (-3) | 44 | 1:43.8 | 7 | 24.5배 | 3.9배 |
| 10위 |
5
타이칸선더
3세 · 미국 · 거
|
정도윤 | 김길중 | 최원길 | 52.5kg | 482kg (-6) | 37 | 1:45.0 | 7 | 40.2배 | 7.6배 |
SECTION TIMES
기본은 착순 상위 5두를 강조합니다. 범례를 클릭해 말을 켜고 끌 수 있습니다. 세로축 위쪽이 앞순위, 가로축은 표시 지점을 통과하는 순서입니다.
| 순위 | 마번 / 마명 | S1F START → S1F | G6F S1F → G6F | G4F G6F → G4F | G3F G4F → G3F | G2F G3F → G2F | G1F G2F → G1F | FIN G1F → FIN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | ||
| 1위 |
9
투혼파이터
|
3위 | 14.1초 | 14.1초 | 4위 | 11.1초 | 25.2초 | 2위 | 23.2초 | 48.4초 | 2위 | 12.5초 | 1:00.9 | 1위 | 12.8초 | 1:13.7 | 1위 | 12.9초 | 1:26.6 | 1위 | 14.1초 | 1:40.7 |
| 2위 |
3
플래시파크
|
10위 | 15.4초 | 15.4초 | 10위 | 11.2초 | 26.6초 | 9위 | 22.9초 | 49.5초 | 8위 | 12.4초 | 1:01.9 | 5위 | 12.9초 | 1:14.8 | 4위 | 12.7초 | 1:27.5 | 2위 | 13.6초 | 1:41.1 |
| 3위 |
2
에어시티
|
7위 | 14.4초 | 14.4초 | 7위 | 11.2초 | 25.6초 | 7위 | 23.6초 | 49.2초 | 4위 | 12.2초 | 1:01.4 | 3위 | 12.6초 | 1:14.0 | 3위 | 13.1초 | 1:27.1 | 3위 | 14.2초 | 1:41.3 |
| 4위 |
7
센세이셔널윈
|
4위 | 14.2초 | 14.2초 | 5위 | 11.2초 | 25.4초 | 6위 | 23.7초 | 49.1초 | 7위 | 12.7초 | 1:01.8 | 6위 | 13.1초 | 1:14.9 | 5위 | 12.8초 | 1:27.7 | 4위 | 13.6초 | 1:41.3 |
| 5위 |
8
스텔스모드
|
1위 | 14.0초 | 14.0초 | 1위 | 11.0초 | 25.0초 | 1위 | 23.4초 | 48.4초 | 1위 | 12.5초 | 1:00.9 | 2위 | 12.9초 | 1:13.8 | 2위 | 13.2초 | 1:27.0 | 5위 | 14.4초 | 1:41.4 |
| 6위 |
1
케러비언베이
|
9위 | 14.6초 | 14.6초 | 8위 | 11.3초 | 25.9초 | 8위 | 23.6초 | 49.5초 | 9위 | 12.6초 | 1:02.1 | 8위 | 13.1초 | 1:15.2 | 7위 | 12.9초 | 1:28.1 | 6위 | 13.4초 | 1:41.5 |
| 7위 |
10
보텍스
|
5위 | 14.2초 | 14.2초 | 6위 | 11.3초 | 25.5초 | 5위 | 23.5초 | 49.0초 | 5위 | 12.7초 | 1:01.7 | 4위 | 13.1초 | 1:14.8 | 6위 | 13.0초 | 1:27.8 | 7위 | 14.0초 | 1:41.8 |
| 8위 |
6
레이스마린
|
8위 | 14.4초 | 14.4초 | 9위 | 11.9초 | 26.3초 | 10위 | 24.0초 | 50.3초 | 10위 | 12.3초 | 1:02.6 | 10위 | 13.3초 | 1:15.9 | 8위 | 12.9초 | 1:28.8 | 8위 | 13.7초 | 1:42.5 |
| 9위 |
4
블레이징맨
|
2위 | 14.1초 | 14.1초 | 2위 | 11.1초 | 25.2초 | 4위 | 23.8초 | 49.0초 | 6위 | 12.8초 | 1:01.8 | 9위 | 13.7초 | 1:15.5 | 9위 | 13.7초 | 1:29.2 | 9위 | 14.6초 | 1:43.8 |
| 10위 |
5
타이칸선더
|
6위 | 14.3초 | 14.3초 | 3위 | 10.9초 | 25.2초 | 3위 | 23.5초 | 48.7초 | 3위 | 12.6초 | 1:01.3 | 7위 | 13.8초 | 1:15.1 | 10위 | 14.3초 | 1:29.4 | 10위 | 15.6초 | 1:45.0 |
구간=직전 표시 지점부터 현재 지점까지, 누적=출발부터 현재 지점까지의 기록입니다. FIN 구간은 마지막 표시 지점부터 결승까지, FIN 누적은 전체 경주기록입니다. 원본의 코너 누적값과 골전 구간값은 같은 기준으로 변환해 표시합니다. 여러 출전마의 누적시간과 제공된 통과순위가 일치하는 지점은 3C/G3F처럼 묶어 표시합니다. 기록이 다르거나 비교 자료가 부족하면 별도로 표시합니다. 통과순위의 * 표시는 원자료에 순위가 없어 해당 지점 누적시간으로 보완한 값입니다.
DIVIDENDS
| 2-10 | 4.3배 |
| 2-6 | 4.7배 |
| 2-7 | 6.3배 |
| 2-8 | 7.7배 |
| 2-4 | 8.7배 |
| 2-9 | 12.4배 |
| 2-3 | 14.4배 |
| 1-2 | 23.7배 |
| 2-6 | 2.2배 |
| 2-10 | 2.5배 |
| 2-7 | 3배 |
| 2-9 | 3.6배 |
| 2-8 | 3.7배 |
| 2-4 | 3.9배 |
| 6-10 | 6.4배 |
| 2-3 | 6.6배 |
| 2-6-10 | 9.3배 |
| 2-6-7 | 10.9배 |
| 2-7-10 | 13.2배 |
| 2-8-10 | 16.6배 |
| 2-4-6 | 17.5배 |
| 2-6-8 | 18.1배 |
| 2-7-8 | 20.3배 |
| 2-9-10 | 20.9배 |
| 2-6-7 | 22.1배 |
| 2-7-6 | 22.5배 |
| 2-6-10 | 23.9배 |
| 2-10-6 | 25.8배 |
| 2-7-10 | 28.3배 |
| 2-10-7 | 36배 |
| 2-6-8 | 38.6배 |
| 2-6-4 | 40.1배 |
| 2-10 | 5.3배 |
| 2-6 | 5.7배 |
| 2-7 | 7.4배 |
| 2-8 | 10배 |
| 2-4 | 11배 |
| 2-9 | 13.6배 |
| 2-3 | 19.2배 |
| 6-2 | 19.7배 |
JOCKEY CHANGE
| 마번 | 마명 | 변경 전 | 변경 후 | 사유 |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 센세이셔널윈 | 남정혁 | 최시대 | 5.14. 주행심사 1R 중 다리 부상 |
EQUIPMENT
| 마번 | 마명 | 장구 | 폐출혈 | 이상 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 케러비언베이 | 반가지큰고리재갈,망사눈가면 | 0회 | 2026.03.22정치,2026.04.11우각막찰과상 |
| 2 | 에어시티 | BlueBond편자,반가지큰고리재갈,쿠션편자(Cushion) | 0회 | 2026.05.05좌전지교돌상,2026.05.13운동기인성 피로회복(수액처치) |
| 3 | 플래시파크 | 망사눈가면,반가지큰고리재갈 | 0회 | 2026.04.15우전구절염,2026.04.11우각막찰과상 |
| 4 | 블레이징맨 | 계란형큰고리재갈,혀보정끈,망사가면 | 0회 | 2026.05.02우전지교돌상,2026.04.19우 비공부 열창 |
| 5 | 타이칸선더 | 반가지큰고리재갈,망사눈가면 | 0회 | 2026.04.11양전구절염,2026.03.04우후지 근육통 |
| 6 | 레이스마린 | 망사눈가면,JR러깅재갈,망사가면 | 0회 | 2026.05.03우각막찰과상,2026.05.13운동기인성 피로회복(수액처치) |
| 7 | 센세이셔널윈 | 계란형큰고리재갈,망사가면 | 0회 | 2026.04.30정치,2026.04.21우각막찰과상 |
| 8 | 스텔스모드 | 계란형큰고리재갈,망사눈가면 | 0회 | 2026.03.25양전지파행,2026.02.28우전지파행 |
| 9 | 투혼파이터 | 계란형큰고리재갈,망사가면 | 0회 | 2026.02.28좌전지파행,2026.04.21좌각막찰과상 |
| 10 | 보텍스 | 망사가면,Triabit러깅재갈 | 0회 | 2026.05.03양후지 근육통,2026.04.29산통 |
STEWARD
● 출발 시 ③“플래시파크”는 출발이 늦었고 이후 ②“에어시티”가 바깥으로 기대며 나오자 ②“에어시티”와 부딪치며 뒤로 처졌음. ● 경주 결과 ③“플래시파크”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 이효식은 경주 작전은 출발이 빠른 말들이 많지 않아 앞선에 자리잡는 작전이었는데, 출발대 이탈이 늦은 이후 ②“에어시티”와 부딪치며 방해를 받아 뒤로 처졌으나 무리하지 않고 차분하게 중후미권에서 경주를 전개했으며, 4코너 지점에서 상대마로 보고 있던 ②“에어시티”가 치고 나가자 따라가며 거리를 좁힌 것이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ⑨“투혼파이터”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 최은경은 경주 작전은 중간에 자리잡는 것이었으나 동 말의 출발이 좋았고, 이번 경주에 출발이 빠른 말들이 많지 않아 선두권에 자리잡을 수 있었으며, ⑧“스텔스모드”와 나란히 주행할 때도 동 말에게는 크게 무리가 되지 않았고, 4코너 구간에서 자연스럽게 ⑧“스텔스모드”를 넘어갔는데, 조교 상태가 좋아서인지 결승선 직선주로에서도 탄력이 유지되었던 점과 선두권에서 편안하게 주행한 점이 좋은 성적으로 이어진 것 같다고 진술. ● 경주 후 ④“블레이징맨”, ⑤“타이칸선더”와 ⑥“레이스마린”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.