제5등급

위원

강정민(수석), 이진규, 이영우, (위원보: 박진규, 정유진)

기수변경

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● 출발 시 ①“비궁”과 ④“우대산”이 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분. ● 출발 시 ⑤“전농최고”가 머리를 흔들며 나오는 등 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ● 출발 시 ⑦“파벽비거”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑨“신발진”은 머리를 들며 나왔음. ● 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑦“파벽비거”는 기승기수 강수한이 채찍을 사용하자 바깥으로 기대며 나가 ⑥“행운열차”가 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 강수한 기수에게 「견책」 처분. 동 말이 결승선 직선주로에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 후 ④“우대산”, ⑤“전농최고”, ⑥“행운열차”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“전농최고”와 ⑥“행운열차”는 특이사항 없고, ④“우대산”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.

● 2026년 4월 23일 조교 시 “광해왕자”의 등 번호판을 오착용(26번을 28번으로)한 것에 대해, 관리조교사 강영진에게 직무준수위반으로 「과태금 5만원」 처분.