SBS스포츠 스프린트(G3)

위원

김일경(수석), 이영우, 박명선, 이진규, 박태종(자문위원) (위원보 : 이정인, 정승연, 정유진, 박진규)

기수변경

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● ⑦“영광의월드”는 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 부상(좌전제저타박상)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. ● 출발 시 ④“학산스피드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“벌교의꿈”과 접촉하였고, ⑧“매직포션”은 ⑨“위너클리어”와 접촉하였으며, ⑪“최고의꿈”은 출발이 늦었음. ● 3-4코너 구간에서 ⑪“최고의꿈”이 바깥으로 기대며 주행하였음. ● 결승선 직선주로에서 ⑨“위너클리어”가 안으로 기대며 주행하여 기승기수 서승운의 추진에 어려움이 있었음. ● 결승선 직선주로에서 ⑤“벌교의꿈” 기승기수 최은경이 채찍을 과다하게 사용한 것은 ‘과태금 10만원’ 처분 대상이나 최근 1개월내 3회째 해당되어 가중하여 「기승정지 2일」 처분하고, 2주 유예하여 2026년 5월 1일부터 5월 3일 적용. ● 경주 후 ①“본다이아”, ⑨“위너클리어”, ⑫“이스트점프”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

● 2026년 4월 5일(일) 제10경주 ④“캡틴피케이” 기승기수 우인철이 4코너 전 지점부터 바깥으로 나가 바깥에 있던 ⑩“페어스카이즈”가 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해 추가 심의한 결과, 우인철 기수는 동 말이 직전 경주에서도 안으로 심하게 기대어 조교사로부터 펜스 안쪽으로 붙이지 말고 중간바깥으로 전개하라는 작전 지시를 받았다고 진술. 동일한 내용을 관리조교사 송문길로부터 확인. 심판위원은 동 말의 주행습성을 고려하더라도 ⑩“페어스카이즈”의 피해가 적지 않다고 판단하여 우인철 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2026년 5월 2일부터 5월 3일까지 적용. 또한 동 구간에서 우인철 기수가 불필요하게 바깥으로 크게 돌며 주행한 것에 대해, 동 행위가 태만착오기승에 해당하고, 정상적으로 주행했더라면 보다 나은 성적을 거두었을 것이라고 합리적으로 판단되나, 안쪽 펜스에 붙지 말고 중간 바깥으로 타라는 조교사의 지시를 이행하기 위한 과정이었던 점과 동 말이 직전 경주 결승선 직선주로에서 심하게 안으로 기댄 것이 확인된 점, 우인철 기수가 수습기수인 점을 종합적으로 고려하여 「견책」 처분.