제5등급

위원

강정민(수석), 이진규, 배영필, (위원보: 박진규, 김유진)

기수변경

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● 출발 시 ①“청암수”는 출발이 늦었고, ②“평화군”은 안으로 기대며 출발하였음. ⑥“세븐언더”는 앞다리를 들며 출발이 늦었고, ⑨“행운열차”는 착지가 좋지 못한 이후 안으로 기대어 들어가 ⑧“강철빛”과 접촉하였음. ● 경주 후 ②“평화군”의 경주전개에 대해, 김준호 기수는 경주 작전은 동 말이 이전 경주에서 앞선에 위치하여 전개했는데 결승선에서 안으로 기대며 탄력이 급격히 떨어지며 성적이 좋지 않아 이번 경주에서는 경주 초반 말을 제어하며 추입할 작전이었고 출발 이후 말을 제어하는 과정에 말이 끌어 제어가 원활하지 않았다고 진술. 또한, 동 말이 결승선에서 안으로 기대며 주행하는 습성이 있어 이를 방지하기 위해 3코너 지점부터 말을 바깥으로 유도하여 주행하여서인지 이전 경주보다 기대는 정도가 심하지 않았고 탄력도 살아났다고 진술. 동 말의 관리조교사인 강태종은 동 말의 조교를 직접 하였는데 말이 결승선 직선주로에서 펜스에 의지해 뛰려는 습성이 있어 경주 초반 후미권에 자리잡고 결승선 직선주로에서 외곽으로 전개하라고 지시하였다고 진술. 심판위원은 경주화면 분석 및 관계자들의 진술을 종합한 결과, 진술이 일부 인정되어 별도의 제재는 필요하지 않은 것으로 판단하여 심의 종료하고, 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강태종에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 후 ①“청암수”, ②“평화군”, ⑦“마패도끼”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

● 2026년 4월 8일 조교 시 “한백돌파”의 등 번호판을 오착용(16번을 8번으로)한 것에 대해, 관리조교사 한상배에게 직무준수위반으로 「과태금 5만원」 처분.