국6등급

위원

김일경(수석), 이영우, 박명선, 박태종(자문위원) (위원보 : 반영수, 이정인, 정승연)

기수변경

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● ③“만금실버”는 마체이상으로 「출전제외」 조치 및 출발시각을 5분 연장하여 10:35에서 10:40으로 변경 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 허리 통증(요배통)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. ● 출발 시 ①“붉은여전사”는 출발이 늦었고, ②“월스트리트”는 착지가 불량하였으며 이후 안으로 기대며 나온 ④“하남레이저”와 접촉하였음. ⑤“플라잉스마트”는 출발이 늦었고, ⑧“청강봄”이 바깥으로 기대며 나온 뒤 ⑩“제이디불꽃”이 안으로 기대며 나와 ⑨“더선스토리”와 부딪쳤으며, ⑫“세명하이디”는 바깥으로 기대며 나왔음. ● 출발 후 약 200m 지점에서 ②“월스트리트”는 앞서가는 말들로부터 모래를 맞자 이에 예민하게 반응하며 기승기수 빅투아르의 추진에도 불구하고 탄력이 급격히 떨어졌음. ● 출발 후 약 200m 지점에서 ⑦“브라운잭팟”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑨“더선스토리”가 이에 예민하게 반응해 바깥으로 기대며 나가 ⑩“제이디불꽃”이 밀렸음. ● 3코너 지점에서 ⑦“브라운잭팟”은 앞서가는 말들로부터 모래를 맞자 이에 예민하게 반응해 탄력이 떨어지며 바깥으로 기대며 주행하였음. ● 3-4코너 중간지점에서 ⑩“제이디불꽃” 기승기수 우인철은 앞서가던 ⑨“더선스토리”와 거리가 가까워져 일시적으로 제어하였음. ● 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑨“더선스토리”가 일시적으로 바깥으로 기대며 나가 ⑤“플라잉스마트”가 경미하게 밀렸음. ● 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“더선스토리”의 모자피와 바이저가 떨어졌음. ● 결승선 전방 약 200m 지점부터 ⑫“세명하이디”는 바깥으로 기대며 주행하였음. ● 결승선 통과 직전 ⑥“라비타”가 안으로 기대며 들어가 ①“붉은여전사”와 접촉하였음. ● 경주 후 ②“월스트리트”와 ⑩“제이디불꽃”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“월스트리트”는 특이사항 없고, ⑩“제이디불꽃”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.

● 2026년 2월 26일 주행심사 제 4경주 ⑥“듀크삭스” 기승기수 우인철이 결승선 직선주로에서 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해, 주행심사인 점을 고려하여 「견책」 처분.