제4등급

위원

강정민(수석), 이진규, 배영필 (위원보: 박진규, 김유진)

기수변경

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● 출발 시 ⑦“제이킹”은 출발이 늦었음. ● 결승선 직선주로에서 ⑥“아크” 기승기수 임재광이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 5만원」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ②“쌍용신화”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이태용에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ④“흑룡시대”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박병진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 결과 ⑦“제이킹”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 곽석은 동 말이 모래에 예민한 말이어서 모래를 맞지 않기 위해 앞선에서 경주를 전개하는 작전이었고 경주 초중반 계획대로 자리를 잡은 이후 편안하게 힘 안배를 하며 경주를 전개하였으며, 결승선 직선주로에서도 외곽에 위치하여 모래를 맞지 않고 경주가 전개되어 탄력이 살아났던 점이 좋은 성적의 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ②“쌍용신화”, ③“리치디바인”, ⑤“영웅퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“리치디바인”과 ⑤“영웅퀸”은 특이사항 없고, ②“쌍용신화”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.

● 2026년 2월 14일 제 4경주 3코너 지점부터 ⑧“성공제일”의 상복대 끈이 파손된 것에 대해, 경주 후 장구상태를 확인한 결과 상복대 매듭부분 실밥이 파손되어 발생한 것으로 판단, 동 건으로 추진동작과 경주결과에는 영향이 없는 점을 고려하여 김홍권 기수에게 장구점검 소홀로 「과태금 20만원」 처분. ● 2026년 2월 23일 조교 시 “돈마맨”의 등 번호판을 오착용(19번을 9번으로)한 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 직무준수위반으로 「과태금 5만원」 처분. ● 2026년 2월 26일 주행심사 제 2경주 ⑤“황금새” 기승기수 곽석이 출발 후 약 70m 이내 구간에서 채찍을 사용한 것에 대해, 주행심사인 점을 고려하여 「과태금 5만원」 처분.