제4등급

위원

이영우, 이진규, (위원보: 이정인, 김유진)

기수변경

—

● 출발 시 ④“청마특급”과 ⑥“백두평정”은 각각 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑦“가온전설”은 출발 이후 착지가 불량하였음. ● 결승선 직선주로에서 ⑩“일품성”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이태용에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 전방 약 200m 지점에서 ④“청마특급”은 안으로 기대어 들어가 안쪽에서 주행하던 ②“무적퀸”과 접촉하였음. ● 경주 결과 ⑥“백두평정”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 김준호는 경주 작전은 선입권에 위치하여 전개하는 것이었는데 출발이 좋아 선행에 위치하여 전개하게 되었고, 동 말이 결승선 직선주로에서 발걸음이 무뎌지는 경향이 있어 조교를 직접하면서 강하게 조교를 했는데 이로 인해 결승선 직선주로에서 탄력이 살아나 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술. 또한, 동 말이 휴양 후 컨디션이 향상된 점과 마체중이 직전경주 대비 10kg 감소한 점도 경주 성적에 영향을 미친 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ⑧“도령로”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이성민은 경주 작전은 선행 또는 선입권에 위치하여 전개하는 것이었으나 출발대 번호가 바깥쪽이어서 예상했던 것보다 뒤쪽인 중간 정도에 자리를 잡고 경주를 전개하게 되었고, 이후 탄력을 붙이고자 추진하였으나 바깥쪽에서 주행하던 ⑩“일품성”을 의식하며 잘 뛰려하지 않았으며, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았다고 진술. 또한, 동 말의 부담중량이 직전경주 대비 3kg 증가한 점도 경주 성적에 영향을 미친 것 같다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. ● 경주 후 ④“청마특급”과 ⑩“일품성”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.