부산경남 2R

2025.09.12 · 15:50 출발

국6등급

1,600m 흐림 · 양호 · 함수율 8% 출전 11두

BUSAN · COURSE EXPLORER

부경 경주로 1,600m

출발부터 결승까지, 경로와 구간 기록을 살펴보세요.

공식 안내 ↗
현재 경주 · 1,600m
부경 경주로 · 1,600m 주행 경로공식 부경 평면도의 출발점과 내·외주로를 재구성한 개략 경로입니다. S1FG6FG4FG3FG2FG1F 1,600m 출발 3코너 구역2코너 구역1코너 구역4코너 구역 BUSAN1,600m반시계 방향 ↺ 결승 관람대
뒤쪽 직선 출발공식 평면도 기반 개략 경로입니다. 구간 지점을 선택해 기록을 확인하세요.

파랑 · 초반 200m주황 · G3F → G1F 400m보라 · 마지막 200m

지도 지점은 거리 기준 개략 위치입니다. 코너 이름은 구역 안내이며 기록 측정 지점과 구분됩니다.

1,500m·1,900m는 과거 거리입니다. 경로는 공식 평면도를 재구성한 개략도입니다. 아래 기록은 현재 1,600m 경주의 기록입니다.

현재 경주 · 1,600m · 구간 순서도

지점을 선택하면 직전 구간과 말별 기록이 표시됩니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.

막판 기록

위 지도는 주로 배치, 이 순서도는 기록 측정 순서를 보여줍니다.

이 거리 분석 ↗
도면 기준과 표시 범위 공식 평면도 재구성

공식 평면도 기준 내주로 1,460m · 외주로 2,008m · 폭 25m. 주로 현황 페이지의 1,470m·2,000m 표기와 차이가 있어 평면도를 기준으로 재구성한 개략 경로입니다. 공식 평면도의 배치와 열린 펜스를 벡터로 재구성했습니다. 도면 좌표는 화면 표시용이며 실측 m 좌표가 아닙니다.

측정 거리는 S1F 출발 후 200m, G 지점은 결승까지 남은 거리로 계산합니다. 1,300m는 G6F가 S1F보다 먼저 나옵니다. 내·외주로의 직선과 곡선을 나누어 도면 거리로 보정했으며, 출발부와 합류부에는 도면 반올림에 따른 오차가 있습니다. 지도 위치는 측량 좌표가 아닙니다.

FINAL RESULT

출전마 및 결과

11두
순위 마번 / 마명 기수 조교사 마주 부담중량 마체중 레이팅 기록 착차 단승 연승
1위
7 리먼트 3세 · 한국 · 거
다나카 박재호 빅크루즈 57kg 473kg (-4) 1:44.9 11.4배 2.7배
2위
10 브리도캡틴 3세 · 한국 · 거
송경윤 양영남 조수영 57kg 470kg (-2) 1:45.2 11.7배 2.1배
3위
8 챔프킹 3세 · 한국 · 거
이효식 강은석 손병철 57kg 490kg (-3) 1:45.2 4.2배 1.6배
4위
2 하운드포커 3세 · 한국 · 거
신윤섭 이정표 김광원 57kg 494kg (+6) 1:45.6 2 40.5배 5.8배
5위
5 하이레벨 3세 · 한국 · 암
권오찬 하무선 차청일 54kg 484kg (+3) 1:45.6 2.2배 1.2배
6위
4 퍼펙트한 3세 · 한국 · 거
서승운 최기홍 최상일 57kg 485kg (-1) 1:46.6 6 4.5배 1.9배
7위
3 월드하니 3세 · 한국 · 암
김어수 조용배 송태형 55kg 428kg (-5) 1:46.8 1 63.5배 7.2배
8위
1 글로리선샤인 3세 · 한국 · 암
김태현 토마스 정영광 55kg 437kg (-4) 1:47.7 5 13.5배 3.1배
9위
11 리얼리스펙트 3세 · 한국 · 암
정도윤 강형곤 이남일 55kg 458kg (+3) 1:48.1 2 30.1배 6.1배
10위
6 도쿄케이 5세 · 한국 · 암
조창욱 이정표 고은아 55kg 501kg (+1) 1:49.5 8 73.3배 14.7배
11위
9 밀크스타 3세 · 한국 · 거
서강주 조용배 김근영 56kg 439kg (+2) 1:51.2 10 81.2배 16.9배

SECTION TIMES

구간기록 · 전개

7개 표시 지점

기본은 착순 상위 5두를 강조합니다. 범례를 클릭해 말을 켜고 끌 수 있습니다. 세로축 위쪽이 앞순위, 가로축은 표시 지점을 통과하는 순서입니다.

순위 마번 / 마명 S1F START → S1F G6F S1F → G6F G4F G6F → G4F G3F G4F → G3F G2F G3F → G2F G1F G2F → G1F FIN G1F → FIN
통과 구간 누적 통과 구간 누적 통과 구간 누적 통과 구간 누적 통과 구간 누적 통과 구간 누적 통과 구간 누적
1위 6위 14.6초 14.6초 6위 11.7초 26.3초 6위 25.1초 51.4초 5위 13.8초 1:05.2 4위 13.5초 1:18.7 2위 12.7초 1:31.4 1위 13.5초 1:44.9
2위 2위 14.4초 14.4초 1위 11.5초 25.9초 1위 24.8초 50.7초 1위 13.7초 1:04.4 1위 13.6초 1:18.0 1위 13.3초 1:31.3 2위 13.9초 1:45.2
3위 9위 15.2초 15.2초 9위 12.0초 27.2초 8위 24.6초 51.8초 7위 13.6초 1:05.4 5위 13.6초 1:19.0 3위 12.7초 1:31.7 3위 13.5초 1:45.2
4위 8위 15.2초 15.2초 11위 12.6초 27.8초 10위 24.8초 52.6초 9위 13.1초 1:05.7 8위 13.6초 1:19.3 6위 12.9초 1:32.2 4위 13.4초 1:45.6
5위 10위 15.4초 15.4초 10위 12.2초 27.6초 11위 25.0초 52.6초 10위 13.1초 1:05.7 9위 13.6초 1:19.3 5위 12.8초 1:32.1 5위 13.5초 1:45.6
6위 5위 14.6초 14.6초 5위 11.6초 26.2초 5위 25.0초 51.2초 6위 14.0초 1:05.2 6위 13.9초 1:19.1 8위 13.4초 1:32.5 6위 14.1초 1:46.6
7위 4위 14.5초 14.5초 3위 11.5초 26.0초 4위 25.2초 51.2초 3위 13.7초 1:04.9 2위 13.5초 1:18.4 4위 13.5초 1:31.9 7위 14.9초 1:46.8
8위 3위 14.5초 14.5초 2위 11.5초 26.0초 3위 25.0초 51.0초 2위 13.9초 1:04.9 3위 13.7초 1:18.6 7위 13.9초 1:32.5 8위 15.2초 1:47.7
9위 7위 14.8초 14.8초 7위 12.0초 26.8초 7위 25.0초 51.8초 8위 13.8초 1:05.6 7위 13.6초 1:19.2 9위 13.9초 1:33.1 9위 15.0초 1:48.1
10위 11위 15.4초 15.4초 8위 11.7초 27.1초 9위 25.4초 52.5초 11위 13.6초 1:06.1 11위 14.1초 1:20.2 10위 13.7초 1:33.9 10위 15.6초 1:49.5
11위 1위 14.4초 14.4초 4위 11.6초 26.0초 2위 24.9초 50.9초 4위 14.1초 1:05.0 10위 14.7초 1:19.7 11위 14.9초 1:34.6 11위 16.6초 1:51.2

구간=직전 표시 지점부터 현재 지점까지, 누적=출발부터 현재 지점까지의 기록입니다. FIN 구간은 마지막 표시 지점부터 결승까지, FIN 누적은 전체 경주기록입니다. 원본의 코너 누적값과 골전 구간값은 같은 기준으로 변환해 표시합니다. 여러 출전마의 누적시간과 제공된 통과순위가 일치하는 지점은 3C/G3F처럼 묶어 표시합니다. 기록이 다르거나 비교 자료가 부족하면 별도로 표시합니다. 통과순위의 * 표시는 원자료에 순위가 없어 해당 지점 누적시간으로 보완한 값입니다.

DIVIDENDS

확정배당

5개 승식

복승

5-8 5.9배
4-5 6.4배
5-10 8.5배
4-8 10.1배
5-7 12.2배
1-5 12.6배
8-10 15.1배
7-8 15.9배

복연승

5-8 2.4배
4-5 2.5배
4-8 3.3배
5-10 4배
1-5 4.3배
5-7 4.9배
8-10 5.2배
7-8 5.5배

삼복승

4-5-8 7.1배
5-8-10 10.3배
5-7-8 13.8배
4-5-10 15배
1-5-8 17.2배
4-5-7 18.8배
4-8-10 19배
1-4-5 20배

삼쌍승

5-8-4 23.6배
5-4-8 28.6배
5-8-10 29.5배
5-8-7 40.6배
4-5-8 40.7배
5-10-8 44.5배
8-5-4 45.9배
5-4-10 51.1배

쌍승

5-8 9.1배
5-4 10.6배
5-10 12.6배
4-5 13.8배
8-5 14.6배
5-7 18.4배
8-4 18.7배
4-8 18.9배

EQUIPMENT

장구 · 폐출혈

11건
마번 마명 장구 폐출혈 이상
1 글로리선샤인 반가지큰고리재갈,망사눈가면 0회 2025.07.27운동기인성 피로회복(수액처치),2025.08.23우각막찰과상
2 하운드포커 반가지큰고리재갈,망사눈가면,Triabit러깅재갈 0회 2025.08.31양후지 근육통,2025.08.29양전지파행
3 월드하니 구각자극판,Triabit러깅재갈,눈가리개(BF) 0회 2025.09.02양후지 근육통,2025.08.23좌후지교돌상
4 퍼펙트한 반가지큰고리재갈,망사눈가면 0회 2025.08.20우중수부찰과상,2025.08.17양각막찰과상
5 하이레벨 BlueBond편자(오른앞다리),Triabit러깅재갈,계란형큰고리재갈 0회 2025.08.15좌각막찰과상,2025.09.01좌후 구절부 찰과상
6 도쿄케이 망사눈가면,Triabit러깅재갈 0회 2025.07.02인푸렌자예방접종,2025.07.13정치
7 리먼트 망사가면,반가지큰고리재갈,양털코굴레 0회 2025.08.29우전지교돌상,2025.07.13정치
8 챔프킹 망사눈가면,망사눈가면,망사가면 0회 2025.09.10운동기인성 피로회복(수액처치),2025.09.02우각막찰과상
9 밀크스타 Triabit러깅재갈,망사눈가면 0회 2025.08.11좌후지교돌상,2025.08.25좌전지교돌상
10 브리도캡틴 계란형큰고리재갈,Triabit러깅재갈,혀보정끈 0회 2025.08.04좌후지 근육통,2025.08.16좌전지교돌상
11 리얼리스펙트 Triabit러깅재갈,망사눈가면 0회 2025.08.22양각막찰과상,2025.08.10우각막찰과상

STEWARD

심판리포트

맑음
위원
조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 전다희(보), 최동길(보)
기수변경

● 출발 시 ①“글로리선샤인”은 앞다리를 들며 나왔고, ②“하운드포커”는 바깥으로 기대며 나가 ③“월드하니”가 밀렸으며, ④“퍼펙트한”이 바깥으로 기대며 나갔음. ⑤“하이레벨”과 ⑧“챔프킹”은 각각 출발이 늦었고, ⑥“도쿄케이”는 점프하듯 나와 출발이 늦었음. ● 경주 결과 ⑤“하이레벨”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 권오찬은 직전경주에서는 출발이 좋아 앞쪽에서 경주를 전개하였지만, 이번 경주에서는 출발이 좋지 못하여 후미에서 경주를 전개하게 되었고, 이후 안쪽에서 주행하던 ②“하운드포커”와 나란히 주행하게 되었으며, 3코너 지점 이후에도 위치개선을 위해 앞으로 나아가는 순간 공교롭게도 ②“하운드포커” 기승기수 신윤섭 또한 앞으로 위치를 개선하는 과정에서 나란히 주행하였다고 진술. 또한 4코너를 돌아나오는 과정에서 앞서 달리던 ⑨“밀크스타”가 급격히 가까워져 사고방지를 위해 급하게 바깥으로 진로를 변경하여 주행하게 되었고, 결승선 전방 약 400m 지점 전까지는 탄력이 살아나는 듯 하였지만, 이후 탄력이 크게 개선되지는 않았으며 특별한 원인을 찾기는 어렵다고 진술. ● 경주 결과 ⑦“리먼트”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 다나카는 경주 작전은 무리하지 않으면서 중간 정도에 자리를 잡아 결승선 직선주로에서 추입하는 것이었고, 출발은 좋았지만 다소 말을 제어하며 중간 정도에 자리를 잡고 ④“퍼펙트한”을 따라가게 되었다고 진술. 또한 말이 뛰려는 의지를 보였고, 페이스 조절이 원활하게 되어 무리하지 않고 4코너 지점까지 따라가게 되었으며, 결승선 직선주로에서는 체력을 안배하였던 만큼 탄력이 살아난 것이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ⑨“밀크스타”가 1위마와 36.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분. ● 경주 후 ⑤“하이레벨”, ⑥“도쿄케이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

9월 7일(일) 제3경주 ⑨“벌교의봄” 기승기수 이효식의 경주전개 등에 대해 심판위원 심의를 진행한 결과, 이효식 기수는 조교사 작전지시는 동 말이 출발이 빠른 말은 아니고 출발대 번호가 외곽이기 때문에 가능하다면 선입권 그렇지 못하면 중간 정도에서 전개하는 것이었는데, 출발에는 문제가 없었고 이후 ⑤“퓨어마린” ⑪“캉캉스텝”이 빠르게 앞서나간 상황에서 안쪽에서 주행하던 ⑧“골든스폿”이 안쪽으로 들어가지 않아 외곽 주행을 최소화하기 위해 ⑧“골든스폿”의 뒤쪽으로 자리를 잡고자 하였는데 안쪽 말들이 빠르게 따라붙어 공간이 여의치 않아 의도치 않게 후미권에 자리를 잡게 되었다고 진술. 또한, 그로 인해 3-4코너 구간을 다소 외곽으로 주행하였고 4코너 구간에서 위치 개선을 위해 채찍을 치며 약간 앞쪽으로 이동하였으며 결승선 직선주로에서는 동 말이 모래에 예민한 경향이 있어 외곽에서 적극적으로 말을 독려하였음에도 앞말들을 따라붙는데 한계가 있었는데, 경주 초반 흐름이 약간 빠른 상황에서 동 말이 조교 때와 유사하게 추진에 제대로 반응하지 않고 안쪽의 ⑧“골든스폿” 때문에 작전대로 자리를 잡지 못한 점, 코너 구간에서 다소 외곽으로 주행하게 된 점 등이 경주결과에 영향을 준 것 같다고 진술.