국6등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 전다희(보), 최동길(보)

기수변경

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● 출발 시 ④“금아어뎁트”는 안으로 기대며 들어가 ③“피디스페셜”과 접촉하였고, ⑦“애니언”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“금성”과 부딪쳤으며, ⑧“신천저스티스”는 출발이 늦었음. ● 4코너 구간에서 ③“피디스페셜”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강형곤에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 전방 약 250m 지점에서 ①“청춘은자유”는 기승기수 이성재가 안쪽 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 바깥으로 기대었음.

9월 7일(일) 제3경주 ⑨“벌교의봄” 기승기수 이효식의 경주전개 등에 대해 심판위원 심의를 진행한 결과, 이효식 기수는 조교사 작전지시는 동 말이 출발이 빠른 말은 아니고 출발대 번호가 외곽이기 때문에 가능하다면 선입권 그렇지 못하면 중간 정도에서 전개하는 것이었는데, 출발에는 문제가 없었고 이후 ⑤“퓨어마린” ⑪“캉캉스텝”이 빠르게 앞서나간 상황에서 안쪽에서 주행하던 ⑧“골든스폿”이 안쪽으로 들어가지 않아 외곽 주행을 최소화하기 위해 ⑧“골든스폿”의 뒤쪽으로 자리를 잡고자 하였는데 안쪽 말들이 빠르게 따라붙어 공간이 여의치 않아 의도치 않게 후미권에 자리를 잡게 되었다고 진술. 또한, 그로 인해 3-4코너 구간을 다소 외곽으로 주행하였고 4코너 구간에서 위치 개선을 위해 채찍을 치며 약간 앞쪽으로 이동하였으며 결승선 직선주로에서는 동 말이 모래에 예민한 경향이 있어 외곽에서 적극적으로 말을 독려하였음에도 앞말들을 따라붙는데 한계가 있었는데, 경주 초반 흐름이 약간 빠른 상황에서 동 말이 조교 때와 유사하게 추진에 제대로 반응하지 않고 안쪽의 ⑧“골든스폿” 때문에 작전대로 자리를 잡지 못한 점, 코너 구간에서 다소 외곽으로 주행하게 된 점 등이 경주결과에 영향을 준 것 같다고 진술.