혼4등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보), 최동길(보)

기수변경

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● 출발 시 ⑥“레이저그릿”이 바깥으로 나가 ⑦“브라운팰컨”과 접촉한 후 ⑧“메타프린세스”가 안으로 들어가 ⑦“브라운팰컨”의 진로가 막혀 주행이 불편하여 뒤로 쳐졌음. ⑩“스텔루나”는 착지가 매우 불량하였고, 직후 안으로 급하게 기대며 들어가 ⑨“쿠니야라”와 부딪쳤음. ● 출발 후 약 200m 지점에서 ④“원더풀큐티” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ③“더노미네이트”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해 정도가 크지 않은 점을 고려하여 다실바 기수에게 「견책」 처분. ● 경주 결과 ③“더노미네이트”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최시대는 동 말이 모래에 민감한 특성이 있어 경주 초반 적극적으로 추진하였으나 출발 후 약 200m 이후 ④“원더풀큐티”가 앞서나가며 ④“원더풀큐티”로부터 모래를 맞자 잘 뛰지 않으려 하였고, 동 말의 주행습성 상 안쪽에서는 잘 뛰지 않으려고 해 바깥으로 진로를 변경하고자 하였으나 다른 말들로부터 둘러싸여 진로변경이 여의치 못해 안쪽에서 주행하게 되었다고 진술. 또한 4코너부터는 모래 때문인지 추진에 반응하지 않고 탄력이 떨어졌으며 결승선 직선주로에서도 모래를 피해 바깥으로 진로를 선택해 추입을 시도했으나 앞선 말들을 따라잡기에는 다소 탄력이 부족하였다고 진술. ● 경주 후 ③“더노미네이트”, ⑧“메타프린세스”와 ⑩“스텔루나”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.