제5등급

위원

강정민(수석), 이영우, 이진규, (위원보: 이정인, 김유진)

기수변경

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● 출발 시 ③“비룡신공”은 앞다리를 들며 출발하였음. ● 결승선 직선주로에서 ⑤“풀체인지”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강대은에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ⑦“거승보배”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ⑤“풀체인지” 기승기수 안득수가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 5만원」 처분. ● 경주 결과 ④“마패도끼”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 원유일은 경주 작전은 중간정도에 위치하여 전개하는 것이었으나 경주 초반 탄력이 나지 않아 후미권에 위치하여 전개하게 되었으며, 이후 채찍을 사용하며 말을 독려하였으나 금일 경주의 흐름이 빨라 따라가기 버거웠고 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았는데, 승급 후 첫 출전이어서 상대적으로 편성이 강한 것이 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ④“마패도끼”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

● 2025년 8월 10일 조교시 “태극성”의 등 번호판을 오착용(16번을 6번으로)한 것에 대해, 관리조교사 이태용에게 직무준수의무위반으로 「과태금 5만원」 처분.