제5등급

위원

강정민(수석), 이진규, 윤성욱, (위원보: 이정인, 김유진)

기수변경

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● 출발 준비 시 ④“태극성”은 출발대 내 준비자세가 불량한 것에 대해 「출발심사」 처분. ● 출발 시 ⑦“피노키오”는 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ● 출발 시 ①“하늘천”은 바깥쪽 출발대문을 부딪치며 나왔고 동 과정에서 기승기수 김경휴는 왼쪽 등자에서 발이 빠졌으나 출발 후 약 50m 지점에서 다시 끼우고 정상적으로 주행하였음. 또한, ⑥“탐라비상”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“피노키오”가 불편하였고, ⑧“명가장사”는 머리를 들며 출발하였음. ● 출발 후 약 200m 지점부터 약 300m 지점까지 ⑥“탐라비상”은 끌며 앞에서 주행하던 ⑧“명가장사”와 거리가 가까워지자 ⑥“탐라비상” 기승기수 이성민이 제어하는 과정에서 주행이 불량하였음. ● 결승선 직선주로에서 ③“캡틴공주”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김태준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 결과 ①“하늘천”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 김경휴는 경주 작전은 출발대 번호가 안쪽이어서 편안하게 앞선에 위치하여 주행하는 것이었고 출발 시 등자가 일시적으로 빠졌음에도 계획대로 전개가 되었으며 결승선 직선주로에서는 안으로 기대는 말을 적극적으로 바로잡아 탄력이 잘 유지되었는데, 편안하게 앞선에서 경주를 전개하여 체력 안배가 잘 되었던 점이 좋은 성적을 거둔 주된 원인인 것 같다고 진술. 결승선 직선주로에서 동 말이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 윤덕상에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 결과 ⑥“탐라비상”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 관리조교사 고영덕은 동 말이 안으로 기대는 습성이 있었는데 조교 시 안으로 기대는 습성을 많이 개선함으로써 주행능력이 향상되어 이번 경주의 결과가 좋았던 같다고 진술. ● 경주 후 ③“캡틴공주”와 ⑩“풀체인지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.