제4등급

위원

강정민(수석), 조용실, 이진규, (위원보: 이정인, 김유진)

기수변경

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● 출발 시 ③“마마골드”는 안으로 기대며 들어가 ②“설향”과 접촉하였고, ④“새벽대로”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“원평천하”와 접촉하였음. ⑩“삼다비행”은 출발이 늦었음. ● 결승선 직선주로에서 ⑥“세기등극”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ⑩“삼다비행” 기승기수 김용섭이 바깥으로 진로를 변경하여 주행한 것에 대해, 앞선 말들로 인해 진로가 여의치 않아 바깥쪽으로 진로를 선택할 수 밖에 없었던 점, 동 말이 안쪽 말에 예민하게 반응하여 바깥으로 기댄 점을 종합적으로 고려하여 향후에는 효율적으로 경주를 전개할 수 있도록 노력할 것을 김용섭 기수에게 주의 조치. ● 경주 결과 ④“새벽대로”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김준호는 승급 후 첫 경주라 상대적으로 편성이 강해 경주의 흐름이 이전보다 빨라 초반에 힘 안배가 어려워 따라가기 버거웠고, 탄력이 개선되지 않았던 점이 저조한 성적의 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ⑧“천비왕자”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 이성민은 경주 작전은 앞선에서 전개하는 것이었고, 첫 기승이었으나 조교를 직접하면서 강하게 조교를 했는데 말이 잘 따라와주며 컨디션이 좋았고 부담중량이 낮았던 점이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. ● 경주 후 ④“새벽대로”와 ⑨“으뜸진”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“새벽대로”는 특이사항 없고, ⑨“으뜸진”은 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.