국6등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보), 최동길(보)

기수변경

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● 출발 시 ③“테우타”는 착지가 불량하며 출발이 늦었고, ⑦“나이아드”, ⑩“다이아엑스”, ⑪“당대투사”는 각각 출발이 늦었음. ● 3코너 지점에서 ⑩“다이아엑스” 기승기수 박재이가 말을 제어하며 바깥으로 밀려나가 ⑪“당대투사”가 밀렸던 것에 대해, ⑨“센강” 기승기수 다나카가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 주된 원인이나, ⑨“센강”이 안으로 기댄 점이 인정이 되고, 안쪽에서 주행하던 ③“테우타” 또한 바깥으로 다소 밀려나왔던 점을 고려하여 다나카 기수에게 「견책」 처분. ● 결승선 직선주로 초반 ⑨“센강” 기승기수 다나카는 말이 기대는 것을 방지하고자 안쪽 채찍을 지속적으로 사용하여 말이 바깥으로 나가 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑩“다이아엑스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“센강”이 안팎으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였던 점과 피해정도가 크지 않은 점을 고려하여 다나카 기수에게 「견책」 처분. ● 전 구간에서 ⑨“센강”이 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였던 것에 대해, 관리조교사 구영준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 결과 ⑤“블랙스콜”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 선행 또는 선입이었는데 출발이 나쁘지 않았으나 이전 경주와 달리 말이 끌고 가려는 힘이 없어 탄력이 붙지 않았고, 3코너 진입 전 지점에서 ⑥“윈게이트”가 안으로 들어오며 앞서 나가는 과정에서 모래를 맞고 예민하게 반응해서 모래 맞는 것을 피해 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였으며, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았는데 이전 경주와 달리 페이스가 빨랐던 점이 성적이 좋지 못한 주된 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ⑥“윈게이트”가 1위마와 55.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 경주중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2025년 6월 7일부터 7월 6일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분. ● 경주 후 ⑤“블랙스콜”와 ⑩“다이아엑스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.