제4등급

위원

강정민(수석), 이진규, Billy Lee Williams (위원보: 이정인, 김유진)

기수변경

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● 출발 시 ①“영상대부”는 바깥으로 기대며 나가 ②“남문대로”와 부딪쳤고, ④“신흥최강”은 안쪽 출발대 문에 부딪치며 출발하였음. ⑦“해신”은 다리를 들며 출발하였음. ● 3코너 지점에서 ⑦“해신”은 앞서 주행하던 ④“신흥최강”과 거리가 가까워지자 기승기수 임재광이 말을 제어하는 과정에 일시적으로 주행이 좋지 못하였음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 심도연에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 3-4코너 구간에서 ⑤“광명황제”와 ⑩“행복의문”은 안쪽 말들로 인해 진로가 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. ● ⑥“천제선”의 경주전개에 대해, 기승기수 안득수는 동 말이 선행으로 전개하였을 잘 뛰는 습성이 있는 말이라 이번 경주에서도 선행으로 전개할 계획이었으나 경주초반 ⑧”천하비상“이 앞서며 선행으로 안쪽에 위치하여 다소 무리하여 ⑧”천하비상“의 바깥쪽에 위치한 후 맞물려 주행하게 되었고, 3-4코너 중간지점에서 체력을 안배하며 주행하던 중 ⑤”광명황제“와 ⑩”행복의문“이 탄력을 붙이며 앞서가자 이후 말의 탄력이 급격히 떨어지며 뒤로 처지게 되었다고 진술. ⑥“천제선”이 다른 말이 앞서가면 뛰려는 의지가 떨어지는 성향이 있는 점과 경주초중반 선행을 가기 위해 체력을 소진한 점이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. ● 결승선 전방 약 20m 지점에서 ②“남문대로” 기승기수 한영민은 안으로 기대는 말을 제어하는 과정에서 추진 동작에 애로가 있었음. ● 경주 결과 ③“남송이”는 1위마와 44.7마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.