국6등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보), 최동길(보)

기수변경

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● 출발 준비 과정에서 ⑤“캡틴드래곤”이 출발대 내 준비자세가 불량하였고, 하진을 시도하였으며, 출발대에서 말을 꺼내어 확인한 결과 마체이상으로 「출전제외」 조치하였음. 동 말이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분하고, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 양 앞다리 외상(양중수부 찰과상)이 확인됨. ● 출발 시 ⑧“월드태양”은 점프하듯 나와 출발이 늦었고, 이후 ⑦“유림스카이”가 바깥으로 기대며 나와 ⑧“월드태양”의 주행이 불편하였음. ● 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“플라잉아이스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“월드태양” 기승기수 다실바가 안쪽 채찍을 여러 차례 사용하며 충분한 거리 없이 바깥으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단, ⑧“월드태양”이 안으로 기대는 등 주행이 불량하여 이를 방지하고자 하는 과정에서 발생하였던 점과 ⑧“월드태양”이 예상과 달리 순간적으로 예민하게 반응하며 바깥으로 더 나가 말과 다실바 기수의 균형이 흐트러졌던 점을 고려하여 다실바 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 1주 유예하여 2025년 5월 16일부터 5월 18일까지 적용. ● 경주 결과 ⑦“유림스카이”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 유현명은 경주 작전은 선입권에서 경주를 전개하는 것이었고, 경주 초반 계획대로 경주가 전개되었으며, 동 말이 단거리 경주에서 경주 초중반 다소 무리할 경우 경주 후반 탄력이 급격히 떨어지는 경향이 있어 이번 경주에서는 경주 거리가 늘어난 점을 고려 가볍게 말을 제어하며 뒤따라가며 체력을 안배하였고, 3코너 진입 이후 동 말이 바깥으로 기대며 잘 뛰지 않으려고 하여 추진을 하며 독려하였는데, 건너편 직선주로에서 체력을 안배하며 주행하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ⑧“월드태양”의 주행 상태에 대해 기승기수 다실바는 경주 초반 말이 안으로 기대는 모습을 보여 안전사고 예방을 위해 바깥으로 말을 유도하였고, 3코너 지점에서는 안쪽에 공간이 생기자 말이 급하게 안으로 기대며 주행하였으며, 결승선 직선주로에서도 지속적으로 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였다고 진술. 심판위원은 동 말이 전 구간에서 안으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해 「주행심사」 처분. ● 경주 후 ①“히트메이저”, ④“글로리알파”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.