제5등급

위원

강정민(수석), 이진규, 정재민, (위원보: 이정인)

기수변경

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● 출발 시 ①“독차지”는 출발 직후 바깥으로 기대며 나갔고, ⑦“제주보이”는 출발이 다소 늦었음. ● 결승선 직선주로에서 ⑦“제주보이”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 좌윤철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 전 구간에서 ⑩“도령로”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ①“독차지” 기승기수 원유일의 추진시기와 추진동작에 대해, 원유일 기수는 동 말이 이전경주에서 다른 말이 앞서가면 뛰려는 의지가 떨어지고 채찍에도 예민한 경향이 있어 4코너 선회이후 고삐를 최대한 낮추어 잡고 추진하였는데 다소 소극적으로 보인 것 같고, ②“지리산”이 앞서 가자 안으로 기대며 뛰지 않으려는 모습을 보이며 어깨채찍에도 예민하게 반응하였다고 진술. 심판위원은 경주 화면 분석과 기수의 진술을 종합하여 판단한 결과, 기수의 진술을 일정 부분 인정하더라도 원유일 기수에게 향후 결승선 직선주로에서 보다 적극적으로 추진하도록 주의 조치. ● 경주 후 ③“큐핏트”, ⑤“한라장사”와 ⑩“도령로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“큐핏트”와 ⑩“도령로”는 특이사항 없고, ⑤“한라장사”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.