제3등급

위원

강정민(수석), 이진규, 배영필, (위원보: 박진규, 김유진)

기수변경

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● 출발 시 ⑦“광아의챔프”가 머리를 들며 출발이 늦는 등 출발 및 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ● 출발 시 ①“어정적기”는 앞다리를 들고 바깥쪽 출발대 문에 스치며 나왔음. ● 결승선 직선주로에서 ④“블랙강자” 기승기수 박성광이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해, 최근 1개월 이내 3회 째 발생한 점을 고려하여 「기승정지 1일」 처분하되 1주 유예하여 2026년 6월 12일 적용. ● 결승선 직선주로에서 ⑨“아크” 기승기수 임재광이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 5만원」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ②“일품성”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김태준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ③“천마용사”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최기호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ⑦“광아의챔프”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 문성호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 결과 ⑧“보라매”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 곽용남은 경주 작전은 가능한 앞선에 자리를 잡는 것이었는데 출발 이후 탄력이 나지 않아 중후미권에 위치하여 4코너 지점까지 동 말의 페이스를 유지하며 경주를 전개하게 되었고, 결승선 직선주로 진입 시 외곽으로 진로를 변경하여 주행하자 탄력이 살아났던 점이 좋은 성적의 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ④“블랙강자”와 ⑩“제일강자”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

● 2026년 5월 16일(토) 제3경주 ⑤“전설바람”의 출발보조원인 이태용 조교사 소속 관리사 고성준이 출발 시 말의 후구를 한 차례 친 것에 대해 심의 진행. 고성준 관리사는 동 말이 출발이 늦는 악벽이 있어 지난 경주부터 꼬리받침 출발보조를 하고 있으며, 출발위원으로부터 사전에 출발보조 업무 교육을 받아 꼬리받침 후 만세 자세를 취해야한다는 점은 인지하고 있었으나 동 경주에서 개문 시 ⑤“전설바람”이 출발이 늦은 상황에서 부지불식 간에 손으로 후구를 한 차례 치게 되었고, 이는 말의 빠른 출발을 유도하기 위한 행동은 아니었으며 경주결과에 영향을 미칠 부정한 의도는 전혀 없었다고 진술. 동 말의 관리조교사인 이태용은 동 말이 출발고착 악벽이 있어 최근 고성준 관리사를 전담하게 하여 집중적으로 악벽을 개선하기 위해 노력하여 출발고착은 개선되었으나 여전히 늦출발하는 경향이 있어 꼬리받침 출발보조를 신청하였으며, 해당 관리사에게 출발보조 업무수행 관련하여 별도의 지시를 하지는 않았다고 진술. 심판위원은 경주화면 분석 및 관계자의 진술, 출발위원의 의견 등을 종합하여 판단한 결과, 동 관리사의 행동이 출발불성립 등의 사유에 해당하지 않고, 동 행위가 경주 결과에 영향은 미치지 않았다고 판단하였지만, 경주의 공정성을 저해할 수 있는 부적절한 행위라 판단하여 고성준 관리사에게 「과태금 50만원」, 동 관리사의 소속조교사인 이태용에게 관리책임소홀로 「과태금 50만원」 처분.