국6등급

위원

김일경(수석), 이영우, 박명선, 이진규, 박태종(자문위원) (위원보 : 이정인, 정승연, 정유진, 박진규)

기수변경

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● 출발 시 ①“와달비”는 ②“새내라니아”와 접촉하였고, ④“관악산위시미”는 출발이 늦은 후 ③“나이스위너”가 바깥으로 기대며 나와 밀렸으며, ⑩“슈퍼체이서”는 출발이 좋지 못했음. ● 출발 후 약 300m 지점부터 ③“나이스위너” 기승기수 조재로가 앞서가던 말들과 거리가 가까워져 제어하는 과정에서 말이 예민하게 반응하며 주행이 좋지 못했음. ● 결승선 전방 약 300m 지점부터 ③“나이스위너”가 안팎으로 기대며 주행하였음. ● 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑤“상임영웅”이 안으로 기대며 주행하였고, 결승선 전방 약 150m 지점에서 동 말이 답보변환을 하는 과정에서 기승기수 김태훈이 마체이상을 느껴 추진에 어려움이 있었음. 결승선 통과 후 동 말의 기승기수 김태훈이 마체이상을 느끼고 하마하였고, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 부상(좌중수부천지굴건단열)이 확인되어 「경주마등록취소」 처분. ● 경주 결과 ④“관악산위시미”가 1위마와 32.8마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정하고, 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나 마체이상이 발생한 것을 고려하여 제재 미처분. ● 경주 후 ⑧“몬탁선샤인”, ⑨“레드벨럭키”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“레드벨럭키”는 특이사항이 없었고, ⑧“몬탁선샤인”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 점 마체검사 지정.

● 2026년 4월 5일(일) 제10경주 ④“캡틴피케이” 기승기수 우인철이 4코너 전 지점부터 바깥으로 나가 바깥에 있던 ⑩“페어스카이즈”가 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해 추가 심의한 결과, 우인철 기수는 동 말이 직전 경주에서도 안으로 심하게 기대어 조교사로부터 펜스 안쪽으로 붙이지 말고 중간바깥으로 전개하라는 작전 지시를 받았다고 진술. 동일한 내용을 관리조교사 송문길로부터 확인. 심판위원은 동 말의 주행습성을 고려하더라도 ⑩“페어스카이즈”의 피해가 적지 않다고 판단하여 우인철 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2026년 5월 2일부터 5월 3일까지 적용. 또한 동 구간에서 우인철 기수가 불필요하게 바깥으로 크게 돌며 주행한 것에 대해, 동 행위가 태만착오기승에 해당하고, 정상적으로 주행했더라면 보다 나은 성적을 거두었을 것이라고 합리적으로 판단되나, 안쪽 펜스에 붙지 말고 중간 바깥으로 타라는 조교사의 지시를 이행하기 위한 과정이었던 점과 동 말이 직전 경주 결승선 직선주로에서 심하게 안으로 기댄 것이 확인된 점, 우인철 기수가 수습기수인 점을 종합적으로 고려하여 「견책」 처분.