복승
| 4-6 | 4.6배 |
| 5-6 | 5배 |
| 6-8 | 9배 |
| 6-10 | 11.2배 |
| 4-5 | 11.4배 |
| 1-6 | 14배 |
| 4-10 | 18.8배 |
| 3-6 | 24.6배 |
부산경남
9R
2026.01.02 · 17:55 출발
혼3등급
종료
경주 영상
BUSAN · COURSE EXPLORER
부경 경주로 1,200m
출발부터 결승까지, 경로와 구간 기록을 살펴보세요.
현재 경주 · 1,200m
한국마사회 공식 도면 · 출발부와 펜스의 배치를 비교하세요.
뒤쪽 직선 출발공식 평면도 기반 개략 경로입니다. 구간 지점을 선택해 기록을 확인하세요.
파랑 · 초반 200m주황 · G3F → G1F 400m보라 · 마지막 200m
지도 지점은 거리 기준 개략 위치입니다. 코너 이름은 구역 안내이며 기록 측정 지점과 구분됩니다.
1,500m·1,900m는 과거 거리입니다. 경로는 공식 평면도를 재구성한 개략도입니다. 아래 기록은 현재 1,200m 경주의 기록입니다.
현재 경주 · 1,200m · 구간 순서도
지점을 선택하면 직전 구간과 말별 기록이 표시됩니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.
막판 기록
위 지도는 주로 배치, 이 순서도는 기록 측정 순서를 보여줍니다.
이 거리 분석 ↗도면 기준과 표시 범위 공식 평면도 재구성
공식 평면도 기준 내주로 1,460m · 외주로 2,008m · 폭 25m. 주로 현황 페이지의 1,470m·2,000m 표기와 차이가 있어 평면도를 기준으로 재구성한 개략 경로입니다. 공식 평면도의 배치와 열린 펜스를 벡터로 재구성했습니다. 도면 좌표는 화면 표시용이며 실측 m 좌표가 아닙니다.
측정 거리는 S1F 출발 후 200m, G 지점은 결승까지 남은 거리로 계산합니다. 1,300m는 G6F가 S1F보다 먼저 나옵니다. 내·외주로의 직선과 곡선을 나누어 도면 거리로 보정했으며, 출발부와 합류부에는 도면 반올림에 따른 오차가 있습니다. 지도 위치는 측량 좌표가 아닙니다.
FINAL RESULT
출전마 및 결과
| 순위 | 마번 / 마명 | 기수 | 조교사 | 마주 | 부담중량 | 마체중 | 레이팅 | 기록 | 착차 | 단승 | 연승 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1위 |
4
벌마킹
3세 · 한국 · 수
|
최시대 | 백광열 | 이장현 | 58kg | 490kg (+7) | 65 | 1:13.6 | — | 4.1배 | 1.5배 |
| 2위 |
10
희망가람
4세 · 한국 · 수
|
모준호 | 구영준 | 최종하 | 56kg | 482kg (+4) | 61 | 1:14.3 | 4 | 10.2배 | 3.2배 |
| 3위 |
6
은빛대로
3세 · 한국 · 거
|
서승운 | 토마스 | 양국만 | 55kg | 501kg (+2) | 59 | 1:14.5 | 1½ | 2.1배 | 1.3배 |
| 4위 |
8
신천퍼스트
4세 · 한국 · 수
|
조인권 | 강형곤 | 문종원 | 52.5kg | 518kg (-4) | 52 | 1:14.6 | ½ | 11.8배 | 2.5배 |
| 5위 |
5
골든에어
4세 · 한국 · 수
|
신윤섭 | 최기홍 | 김화원 | 56kg | 515kg (-3) | 61 | 1:14.7 | ½ | 7.2배 | 2.2배 |
| 6위 |
9
골든
8세 · 한국 · 수
|
(-2)이홍락 | 조용배 | 김화원 | 51kg | 468kg (-10) | 55 | 1:15.0 | 1¼ | 42.1배 | 6.4배 |
| 7위 |
7
캡틴골드
6세 · 한국 · 거
|
(-1)남정혁 | 김길중 | 손병철 | 53.5kg | 516kg (+1) | 64 | 1:15.1 | ¾ | 19.9배 | 3.7배 |
| 8위 |
2
절대보스
5세 · 한국 · 거
|
김동영 | 민장기 | 양치복 | 52.5kg | 479kg (-4) | 52 | 1:15.4 | 1½ | 42.3배 | 8.4배 |
| 9위 |
3
퀸티케
3세 · 한국 · 암
|
김어수 | 김길중 | 손병철 | 52.5kg | 467kg (-3) | 51 | 1:17.6 | 13 | 24.5배 | 4.6배 |
| 10위 |
1
비케이제나
4세 · 한국 · 암
|
이현종 | 강형곤 | 함승원 | 52.5kg | 503kg (+6) | 52 | 1:17.8 | ½ | 17배 | 2.7배 |
SECTION TIMES
구간기록 · 전개
기본은 착순 상위 5두를 강조합니다. 범례를 클릭해 말을 켜고 끌 수 있습니다. 세로축 위쪽이 앞순위, 가로축은 표시 지점을 통과하는 순서입니다.
| 순위 | 마번 / 마명 | S1F START → S1F | G4F S1F → G4F | G3F G4F → G3F | G2F G3F → G2F | G1F G2F → G1F | FIN G1F → FIN | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | ||
| 1위 |
4
벌마킹
|
8위 | 14.1초 | 14.1초 | 6위 | 11.0초 | 25.1초 | 6위 | 11.7초 | 36.8초 | 3위 | 11.9초 | 48.7초 | 1위 | 12.0초 | 1:00.7 | 1위 | 12.9초 | 1:13.6 |
| 2위 |
10
희망가람
|
6위 | 13.9초 | 13.9초 | 7위 | 11.2초 | 25.1초 | 8위 | 12.0초 | 37.1초 | 7위 | 12.2초 | 49.3초 | 5위 | 12.0초 | 1:01.3 | 2위 | 13.0초 | 1:14.3 |
| 3위 |
6
은빛대로
|
1위 | 13.6초 | 13.6초 | 1위 | 10.9초 | 24.5초 | 1위 | 11.8초 | 36.3초 | 2위 | 12.4초 | 48.7초 | 2위 | 12.3초 | 1:01.0 | 3위 | 13.5초 | 1:14.5 |
| 4위 |
8
신천퍼스트
|
2위 | 13.6초 | 13.6초 | 2위 | 11.0초 | 24.6초 | 2위 | 11.8초 | 36.4초 | 1위 | 12.2초 | 48.6초 | 3위 | 12.4초 | 1:01.0 | 4위 | 13.6초 | 1:14.6 |
| 5위 |
5
골든에어
|
5위 | 13.9초 | 13.9초 | 5위 | 10.9초 | 24.8초 | 4위 | 11.8초 | 36.6초 | 5위 | 12.3초 | 48.9초 | 4위 | 12.4초 | 1:01.3 | 5위 | 13.4초 | 1:14.7 |
| 6위 |
9
골든
|
3위 | 13.6초 | 13.6초 | 3위 | 11.1초 | 24.7초 | 3위 | 11.8초 | 36.5초 | 4위 | 12.3초 | 48.8초 | 6위 | 12.7초 | 1:01.5 | 6위 | 13.5초 | 1:15.0 |
| 7위 |
7
캡틴골드
|
9위 | 14.4초 | 14.4초 | 9위 | 11.3초 | 25.7초 | 9위 | 11.8초 | 37.5초 | 9위 | 12.3초 | 49.8초 | 8위 | 12.2초 | 1:02.0 | 7위 | 13.1초 | 1:15.1 |
| 8위 |
2
절대보스
|
7위 | 14.0초 | 14.0초 | 8위 | 11.2초 | 25.2초 | 7위 | 11.9초 | 37.1초 | 6위 | 12.2초 | 49.3초 | 7위 | 12.5초 | 1:01.8 | 8위 | 13.6초 | 1:15.4 |
| 9위 |
3
퀸티케
|
4위 | 13.8초 | 13.8초 | 4위 | 11.0초 | 24.8초 | 5위 | 12.0초 | 36.8초 | 8위 | 12.9초 | 49.7초 | 9위 | 13.2초 | 1:02.9 | 9위 | 14.7초 | 1:17.6 |
| 10위 |
1
비케이제나
|
10위 | 14.5초 | 14.5초 | 10위 | 11.3초 | 25.8초 | 10위 | 12.0초 | 37.8초 | 10위 | 12.6초 | 50.4초 | 10위 | 13.0초 | 1:03.4 | 10위 | 14.4초 | 1:17.8 |
구간=직전 표시 지점부터 현재 지점까지, 누적=출발부터 현재 지점까지의 기록입니다. FIN 구간은 마지막 표시 지점부터 결승까지, FIN 누적은 전체 경주기록입니다. 원본의 코너 누적값과 골전 구간값은 같은 기준으로 변환해 표시합니다. 여러 출전마의 누적시간과 제공된 통과순위가 일치하는 지점은 3C/G3F처럼 묶어 표시합니다. 기록이 다르거나 비교 자료가 부족하면 별도로 표시합니다. 통과순위의 * 표시는 원자료에 순위가 없어 해당 지점 누적시간으로 보완한 값입니다.
DIVIDENDS
확정배당
복연승
| 4-6 | 2.2배 |
| 5-6 | 2.3배 |
| 6-8 | 3.5배 |
| 4-5 | 3.7배 |
| 1-6 | 4.6배 |
| 6-10 | 4.8배 |
| 4-10 | 6.4배 |
| 6-7 | 7배 |
삼복승
| 4-5-6 | 5.1배 |
| 4-6-8 | 14.3배 |
| 1-4-6 | 15.3배 |
| 4-6-10 | 15.6배 |
| 5-6-8 | 18.8배 |
| 1-5-6 | 21.4배 |
| 5-6-10 | 22.5배 |
| 3-4-6 | 25.9배 |
삼쌍승
| 6-4-5 | 17.4배 |
| 6-5-4 | 19.5배 |
| 4-6-5 | 25배 |
| 4-5-6 | 31배 |
| 5-6-4 | 41.2배 |
| 6-4-8 | 44.3배 |
| 5-4-6 | 47.6배 |
| 6-4-1 | 48배 |
쌍승
| 6-4 | 7.9배 |
| 6-5 | 8.3배 |
| 4-6 | 8.9배 |
| 5-6 | 13.8배 |
| 6-8 | 15.2배 |
| 4-5 | 16.5배 |
| 6-10 | 18.5배 |
| 6-1 | 22.7배 |
JOCKEY CHANGE
기수변경
| 마번 | 마명 | 변경 전 | 변경 후 | 사유 |
|---|---|---|---|---|
| 8 | 신천퍼스트 | 정도윤 | 조인권 | 어깨 통증 |
EQUIPMENT
장구 · 폐출혈
| 마번 | 마명 | 장구 | 폐출혈 | 이상 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 비케이제나 | 망사가면,Triabit러깅재갈 | 0회 | 2025.11.23인푸렌자예방접종,2025.11.14우각막찰과상 |
| 2 | 절대보스 | 망사눈가면,계란형큰고리재갈,혀보정끈 | 0회 | 2025.12.20좌각막찰과상,2025.11.29인푸렌자예방접종 |
| 3 | 퀸티케 | BlueBond편자,구각자극판,Triabit러깅재갈 | 0회 | 2025.12.01양전구절염,2025.12.01인푸렌자예방접종 |
| 4 | 벌마킹 | 계란형큰고리재갈,눈가면,망사눈가면 | 0회 | 2025.12.23양후지 근육통,2025.12.18좌전지교돌상 |
| 5 | 골든에어 | 반가지큰고리재갈,망사눈가면,구각자극판 | 0회 | 2025.12.23우각막찰과상,2025.12.22인푸렌자예방접종 |
| 6 | 은빛대로 | 반가지큰고리재갈,망사눈가면,BlueBond편자 | 0회 | 2025.12.29운동기인성 피로회복(수액처치),2025.12.20우각막찰과상 |
| 7 | 캡틴골드 | 망사눈가면,반가지큰고리재갈,Triabit러깅재갈 | 0회 | 2025.10.26좌후제저타박상,2025.12.08인푸렌자예방접종 |
| 8 | 신천퍼스트 | Triabit러깅재갈,망사가면 | 0회 | 2025.12.24건강검진,2025.12.19좌각막찰과상 |
| 9 | 골든 | 망사가면,계란형큰고리재갈 | 0회 | 2025.12.05인푸렌자예방접종,2025.12.07우후지교돌상 |
| 10 | 희망가람 | 반가지큰고리재갈,망사가면 | 0회 | 2025.12.21운동기인성 피로회복(수액처치),2025.12.01좌전지 부종 |
STEWARD
심판리포트
● 출발 시 ①“비케이제나”는 앞다리를 들며 출발이 늦었음. ● 결승선 직선주로에서 ⑤“골든에어”이 안으로 기대어 기승기수 신윤섭의 추진에 애로가 있었던 것에 대해, 관리조교사 최기홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 후 ①“비케이제나”, ②“절대보스”와 ③“퀸티케”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“비케이제나”는 특이사항 없고 ②“절대보스”와 ③“퀸티케”는 각각 오른 앞다리 절음이 확인되었음.
● 2025년 12월 28일(일) 제1경주 ③“벙커버스터”의 주행상태 및 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 다나카는 경주작전은 선행으로 경주를 전개하는 것이었고 경주 초반 계획대로 선행에 나서서 편하게 경주를 전개하였으나, 경주중반 코너 구간에 접어들며 바깥쪽에서 ⑤“장고맨”이 접근한 이후 압박을 받으며 경주를 전개하게 되었고, 결승선 직선주로 진입 후에는 다소 안으로 기대며 주행하면서 탄력이 떨어졌다고 진술. 관리조교사 라이스는 본인이 지시한 작전과 다나카 기수가 진술한 내용은 동일하나, 3~4코너 구간에서 ⑤“장고맨”과 나란히 주행하며 편하게 주행하지 못한 점과 결승선 직선주로 진입 직후 다리를 바꾸지 않고 결승선 전방 약 250m 지점에서 다리를 늦게 바꿨던 점 등이 경주 결과에 영향을 미친 것 같다고 진술.