서울 5R

2026.08.22 · 16:15 출발

국5등급

1,400m 비 · 불량 · 함수율 20% 출전 11두

SEOUL · COURSE EXPLORER

서울 경주로 1,400m

출발부터 결승까지, 경로와 구간 기록을 살펴보세요.

공식 안내 ↗
현재 경주 · 1,400m
서울 경주로 · 1,400m 주행 경로주로 면과 열린 안쪽 펜스, 1,000m·1,400m·1,600m·2,300m 보조 출발부를 구분한 표준 경로 구조도입니다. S1FG3FG1F3C 1,400m 출발 3코너 구역2코너 구역1코너 구역4코너 구역 SEOUL1,400m반시계 방향 ↺ 결승 관람대 · 럭키빌 / 해피빌
뒤쪽 직선 · 외주로뒤쪽 직선에서 출발해 3·4코너를 돌아 결승으로 향합니다.

파랑 · 초반 200m주황 · G3F → G1F 400m보라 · 마지막 200m

지도 지점을 선택하면 기록을 확인합니다. 코너 점은 공식 기록과 대조한 참고 위치이며, 측량 좌표는 아닙니다.

현재 출발점과 표준 주로를 표시합니다. 2023년 이전의 예외 경로는 반영하지 않습니다. 아래 기록은 현재 1,400m 경주의 기록입니다.

현재 경주 · 1,400m · 구간 순서도

지점을 선택하면 직전 구간과 말별 기록이 표시됩니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.

막판 기록

위 지도는 주로 배치, 이 순서도는 기록 측정 순서를 보여줍니다.

이 거리 분석 ↗
도면 기준과 표시 범위 공식 평면도 재구성

외주로 1,800m · 내주로 1,600m · 직선 450m · 폭 25m / 결승직선 30m. 공식 평면도의 배치와 열린 펜스를 벡터로 재구성했습니다. 도면 좌표는 화면 표시용이며 실측 m 좌표가 아닙니다.

거리별 표준 경로를 개략적으로 표시합니다. 1,900m와 2,000m의 공통 출발부 및 2코너 분기를 구분했습니다. 2024년부터 야간 1,800m·1,900m도 당초 출발점으로 정상화됐습니다. 과거 예외는 적용하지 않습니다. 지도 위 코너 이름은 구역 안내입니다. 원형 코너 점은 2026년 공식 성적표의 코너 기록과 별도 통과거리 기록을 대조해 배치한 참고 위치입니다. 측정선의 실측 좌표는 아닙니다. 4C 전체, 내주로 3C, 2,300m의 1C 등 대조 근거가 부족한 지점은 아래 순서도에서 기록만 표시합니다. S1F·G3F·G1F는 직선·곡선별 공식 거리를 따로 적용한 개략 위치입니다. 직선 전체 450m 중 결승까지는 400m이며, 지도 픽셀을 일괄적으로 미터로 환산하지 않습니다.

마사회 공식 경주로 구조 ↗ · 2024년 출발점 정상화 근거 ↗

FINAL RESULT

출전마 및 결과

11두
순위 마번 / 마명 기수 조교사 마주 부담중량 마체중 레이팅 기록 착차 단승 연승
1위
4 지존불패 3세 · 한국 · 거
정도윤 안병기 조근식 55kg 497kg 28 1:26.1 37.1배 8.4배
2위
2 눈꽃 3세 · 한국 · 암
김정준 심승태 김선식 55.5kg 488kg 33 1:26.2 1 20.4배 3배
3위
3 로드투챔피언 2세 · 한국 · 수
이혁 정호익 최종복 55kg 504kg (+7) 31 1:26.7 3 1.8배 1.2배
4위
7 청월 3세 · 한국 · 암
서승운 강성오 김중길 56kg 438kg (-12) 34 1:26.8 ½ 4.7배 1.7배
5위
1 걸작크라운 3세 · 한국 · 거
코지 정하백 박덕희 56kg 496kg (+1) 30 1:27.1 8.6배 2.1배
6위
8 스마트해성 3세 · 한국 · 암
박재이 조현수 김조은 52.5kg 453kg (+5) 23 1:27.4 2 24.5배 4.6배
7위
6 가야스타 4세 · 한국 · 거
김태훈 백종수 김근영 55.5kg 436kg (-21) 29 1:27.7 47.7배 8.2배
8위
10 블레이징엔진 3세 · 한국 · 수
정정희 서범석 왕호이 57kg 475kg 32 1:27.8 14.4배 3.2배
9위
5 스터닝칼리버 3세 · 한국 · 수
다실바 서인석 박정배 56.5kg 516kg (+11) 31 1:29.5 10 9.3배 2.3배
10위
11 엔트로피 5세 · 한국 · 수
조상범 차우호 안영환 56.5kg 495kg (+3) 31 1:30.3 5 43.2배 7.9배
11위
9 플라잉콩코드 4세 · 한국 · 거
(-1)우인철 이준철 김형순 55kg 488kg (+7) 30 1:31.6 8 29.5배 6배

SECTION TIMES

구간기록 · 전개

6개 표시 지점

기본은 착순 상위 5두를 강조합니다. 범례를 클릭해 말을 켜고 끌 수 있습니다. 세로축 위쪽이 앞순위, 가로축은 표시 지점을 통과하는 순서입니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.

말별 통과순위·누적기록

각 말이 해당 지점에 도착한 순위와 출발부터 걸린 시간입니다. 경주 전체의 선두마 통과타임과 구분됩니다.

착순마번 / 마명 S1F출발 후 200m 3C3코너 · 거리별 주로 기준 G3F결승 600m 전 4C4코너 · 거리별 주로 기준 G1F결승 200m 전 FIN결승
통과순위 출발부터 누적 통과순위 출발부터 누적 통과순위 출발부터 누적 통과순위 출발부터 누적 통과순위 출발부터 누적 착순 전체 기록
1위 2위 13.6초 2위 36.6초 2위 48.6초 2위 54.7초 1위 1:13.0 1위 1:26.1
2위 10위 14.5초 6위 37.0초 5위 48.8초 4위 55.0초 2위 1:13.2 2위 1:26.2
3위 1위 13.6초 1위 36.5초 1위 48.5초 1위 54.7초 3위 1:13.3 3위 1:26.7
4위 6위 13.9초 4위 36.7초 4위 48.8초 3위 55.0초 4위 1:13.5 4위 1:26.8
5위 9위 14.5초 9위 37.4초 7위 49.3초 7위 55.4초 5위 1:13.8 5위 1:27.1
6위 8위 14.4초 8위 37.3초 9위 49.4초 8위 55.5초 8위 1:14.1 6위 1:27.4
7위 3위 13.6초 3위 36.6초 3위 48.6초 5위 55.0초 7위 1:14.0 7위 1:27.7
8위 5위 13.8초 5위 36.7초 6위 48.8초 6위 55.1초 6위 1:13.9 8위 1:27.8
9위 7위 14.1초 11위 37.8초 11위 49.9초 11위 56.1초 9위 1:15.2 9위 1:29.5
10위 11위 14.5초 10위 37.6초 10위 49.6초 10위 55.8초 10위 1:15.4 10위 1:30.3
11위 4위 13.7초 7위 37.0초 8위 49.4초 9위 55.7초 11위 1:16.9 11위 1:31.6

서울은 3C → G3F → 4C 순서이며 서로 다른 지점입니다. 1,000m S1F/3C · 1,600m S1F/2C · 1,700m S1F/1C는 해당 경주의 시간과 제공 순위가 일치할 때만 묶습니다. *는 누적시간으로 보완한 순위입니다.

말별 구간 주파기록

착순마번 / 마명 연속 구간 · 직전 지점부터 막판 기록 · 결승까지
START → S1F200m S1F → 3C코너 포함 · 거리 미확정 3C → G3F코너 포함 · 거리 미확정 G3F → 4C코너 포함 · 거리 미확정 4C → G1F코너 포함 · 거리 미확정 G1F → FIN200m 마지막 600m3F-G · G3F → FIN 마지막 200m1F-G · G1F → FIN
1위 13.6초23.0초12.0초6.1초18.3초13.1초 37.5초 13.1초
2위 14.5초22.5초11.8초6.2초18.2초13.0초 37.4초 13.0초
3위 13.6초22.9초12.0초6.2초18.6초13.4초 38.2초 13.4초
4위 13.9초22.8초12.1초6.2초18.5초13.3초 38.0초 13.3초
5위 14.5초22.9초11.9초6.1초18.4초13.3초 37.8초 13.3초
6위 14.4초22.9초12.1초6.1초18.6초13.3초 38.0초 13.3초
7위 13.6초23.0초12.0초6.4초19.0초13.7초 39.1초 13.7초
8위 13.8초22.9초12.1초6.3초18.8초13.9초 39.0초 13.9초
9위 14.1초23.7초12.1초6.2초19.1초14.3초 39.6초 14.3초
10위 14.5초23.1초12.0초6.2초19.6초14.9초 40.7초 14.9초
11위 13.7초23.3초12.4초6.3초21.2초14.7초 42.2초 14.7초

연속 구간은 각 말의 누적기록 차이로 계산합니다. 양쪽 지점 중 기록이 없으면 —로 표시합니다. 막판 기록은 원자료의 주파시간 또는 전체기록에서 지점 누적기록을 뺀 값이며 연속 구간과 겹치므로 더하지 않습니다.

서울 S1F는 출발 후 200m입니다. 코너 위치는 거리별 내·외주로에 따라 달라질 수 있어 확인되지 않은 구간 길이는 수치로 표시하지 않습니다. 서울 공식 용어해설 ↗

DIVIDENDS

확정배당

5개 승식

복승

3-7 4배
3-5 6.9배
1-3 7배
3-10 10.3배
2-3 12배
3-8 14.9배
1-7 17.3배
5-7 22.9배

복연승

3-7 2배
3-5 2.9배
1-3 3배
2-3 4.3배
3-10 4.8배
1-7 5.7배
3-8 5.9배
5-7 6.9배

삼복승

1-3-7 8.2배
3-5-7 10배
3-7-10 12.2배
1-3-5 14.2배
2-3-7 16.7배
3-7-8 20.3배
1-2-3 21.1배
1-3-10 23.5배

삼쌍승

3-7-1 19.9배
3-7-5 27배
3-7-10 28.5배
3-1-7 31.6배
3-5-7 37.9배
3-5-1 43.9배
7-3-1 44.7배
3-7-2 45.2배

쌍승

3-7 6.1배
7-3 10배
3-5 10.8배
3-1 10.9배
3-10 14.4배
3-2 17배
1-3 17.8배
5-3 21.8배

EQUIPMENT

장구 · 폐출혈

11건
마번 마명 장구 폐출혈 이상
1 걸작크라운 계란형큰고리재갈,망사가면 0회 2026.08.12양후지 근육통,2026.08.20운동기인성 피로회복(수액처치)
2 눈꽃 망사눈가면,계란형큰고리재갈 0회 2026.08.06좌후지 부종,2026.06.28양후지 근육통
3 로드투챔피언 0회 2026.08.12운동기인성 피로회복,2026.08.16운동기인성 피로회복(수액처치)
4 지존불패 망사가면,쿠션편자(Cushion),혀보정끈 0회 2026.08.12교돌상,2026.08.20운동기인성 피로회복(수액처치)
5 스터닝칼리버 계란형큰고리재갈,눈가면 0회 2026.06.28좌후지교돌상
6 가야스타 망사가면,계란형큰고리재갈 0회 2026.07.12정치
7 청월 망사눈가면 0회 2026.08.19진단서 발급,2026.08.20운동기인성 피로회복(수액처치)
8 스마트해성 망사가면 0회 2026.08.12양후지 근육통,2026.08.20운동기인성 피로회복(수액처치)
9 플라잉콩코드 망사눈가면,눈가리개(BF),계란형큰고리재갈 0회 2026.08.09양후지 근육통,2026.08.20운동기인성 피로회복(수액처치)
10 블레이징엔진 눈가리개(BF),망사눈가면,Triabit러깅재갈 0회 2026.08.20운동기인성 피로회복(수액처치),2026.06.14인푸렌자예방접종
11 엔트로피 혀보정끈 0회 2026.08.20운동기인성 피로회복(수액처치),2026.08.04좌후지 부종

STEWARD

심판리포트

흐리고 비
위원
김일경(수석), 이영우, 이진규, 스캇 켈리, 박태종(자문위원) (위원보 :이정인, 정승연, 정유진, 김홍석)
기수변경

● 출발 시 ①“걸작크라운”과 ②“눈꽃”은 출발이 늦었고, ③“로드투챔피언”은 안으로 기대고 나왔으며, ⑥“가야스타”는 바깥으로 기대며 나왔음. ⑦“청월”, ⑧“스마트해성”, ⑨“플라잉콩코드”는 부딪쳤고, ⑪“엔트로피”는 착지가 불량하였음. ● 3코너 지점에서 ⑨“플라잉콩코드”가 안으로 기대며 들어가 ②“눈꽃”이 경미하게 밀렸음. ● 3-4코너 중간지점에서 ⑧“스마트해성” 기승기수 박재이가 앞서가던 ⑨“플라잉콩코드”의 탄력이 급격히 떨어져 사고방지를 위해 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑪“엔트로피”가 바깥으로 밀렸음. ● 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑨“플라잉콩코드” 기승기수 우인철이 앞서 주행하던 ⑪“엔트로피”의 바깥으로 진로를 변경한 이후 ⑨“플라잉콩코드”가 일시적으로 바깥으로 기대며 주행하였음. ● 결승선 직선주로에서 ①“걸작크라운”이 안으로 기대며 주행해 기승기수 코지가 추진하는 데 어려움이 있었음. ● 경주 결과 ⑨“플라잉콩코드”가 1위마와 33.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분. ● 경주 후 ⑤“스터닝칼리버”와 ⑩“블레이징엔진”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.