국5등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보), 최동길(보)

기수변경

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● 출발 시 ⑥“로드투클레오”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“끝판여걸”과 부딪쳤고,⑦“디스웨이”는 출발이 늦었으며, ⑧“그랑트리”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“디스웨이”와 부딪쳤음. ⑫“석세스골드”가 안으로 기대며 들어가 ⑪“월드댄서캣”과 부딪쳤고, 이후 ⑫“석세스골드”는 기수가 안으로 기대는 말을 제어하는 과정에서 뒤로 처졌음. ● 출발 후 약 100m 지점에서 ③“감동의돌파”가 안으로 기대며 들어가 ②“퀸즈드래곤”과 접촉하였음. ● 3코너 지점부터 결승선까지 ⑪“월드댄서캣”이 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 방동석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑪“월드댄서캣”은 기승기수 다실바가 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 바깥으로 나갔고, 이후 결승선 전방 약 200m 지점에서 이를 바로잡기 위해 다실바 기수가 오른쪽 채찍을 사용하자 안으로 기대며 들어갔음. ● 경주 결과 ②”퀸즈드래곤“의 경주성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 모준호는 조교 상태가 좋았고 선입권에 자리를 잡고 계획대로 경주를 전개하였으며 흐름이 빠르지 않아 무리하지 않고 체력 소모 없이 경주를 전개한 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ⑥“로드투클레오의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 ①”돌핀킥“이 빠를 것으로 예상하고 ①”돌핀킥“을 보내주고 따라가는 것이었고 계획대로 경주가 전개되었으나 결승선 직선주로 중반부터 탄력이 급격히 떨어졌는데 승급 후 첫 출전이었던 점과 경주거리가 직전경주 대비 300m 늘어난 점이 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ③“감동의돌파”, ⑥“로드투클레오”, ⑨“대성돌풍”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“감동의돌파”은 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑥“로드투클레오”는 특이사항 없으며, ⑨“대성돌풍”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.