제5등급

위원

강정민(수석), 이진규, (위원보: 이정인, 김유진)

기수변경

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● 출발 시 ①“돌격본능”은 앞다리를 들며 출발하였고, ⑤“일류왕”은 안으로 기대어 들어가 ④“샛보름”과 부딪쳤으며, ⑦“강한승부”와 ⑧“원더풀대양”은 서로 접촉하였음. ● 경주 결과 ④“샛보름”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김준호는 경주 작전은 앞선에 위치하여 전개하는 것이었는데 출발 이후 탄력이 나지 않아 중간 정도에 위치하여 경주를 전개하게 되었고, 4코너 이후 추진 노력에도 불구하고 탄력이 개선되지 않았다고 진술. 또한, 동 말의 부담중량이 직전 경주 대비 5kg 증가하여서인지 발걸음이 무거웠던 점이 경주 성적에 영향을 미친 것 같다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. ● 경주 후 ⑨“풀체인지”의 경주 전개에 대해, 기승기수 안득수는 경주 작전은 선입권에 위치하여 전개하는 것이었는데, 경주 초중반 안쪽 공간이 여의치 않아 후미권에 위치하여 전개하게 되었으며, 동 말이 전 구간에서 안으로 기대며 탄력이 떨어지는 등 주행거부 경향을 보였다고 진술. 경주 결과 동 말이 1위마와 58.8마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항 없어 「주행심사」 및 2025년 10월 25일부터 12월 24일까지 「출전정지 2개월」 처분.