국6등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보), 최동길(보)

기수변경

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● 출발 준비과정에서 ②“닥터캐리”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해「출발심사」 처분. ● 출발 시 ①“탑큐”가 바깥으로 기대며 나가 ②“닥터캐리”가 밀리며 불편하였고, ⑧“승리예약”은 출발이 늦었음. ⑩“하이골드바”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“스피드보이”와 접촉하였고, ⑪“운주매직”은 출발이 늦었음. ● 출발 후 약 150m 지점에서 ②“닥터캐리”가 바깥으로 나가고 ④“센강”이 안으로 들어가 공간이 좁혀져, 뒤따르던 ③“윈드소드” 기승기수 전진구가 안으로 진로를 변경하였음. 동 건 관련하여, 안쪽에서 주행하던 ①“탑큐”가 바깥으로 기대며 나가 ②“닥터캐리”가 밀린 점을 고려하여, ④“센강” 기승기수 서승운에게 향후 충분한 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치. ● 결승선 전방 약 450m 지점에서 ⑤“다이아엑스” 기승기수 이성재는 앞선 ⑥“어메이징원”이 안으로 들어오는 것을 보고 바깥으로 급하게 진로를 변경하였음. 동 건과 관련하여, ⑥“어메이징원” 기승기수 정도윤에게 향후 충분한 거리 확보하고 진로를 변경하도록 주의 조치. ● 전 구간에서 ①“탑큐”는 끌며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량하였음. ● 전 구간에서 ④“센강”은 안팎으로 기대며 주행하였음. ● 결승선 직선주로에서 ⑨“스피드보이” 기승기수 손경민이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해, 「과태금 10만원」 처분. ● 경주 결과 ⑤“다이아엑스”의 경주성적이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 이성재는 거세 후 직전 경주에서 주행이 차분해진 것으로 판단했는데 이번 경주에서는 출발 시 추진을 하자 폭주하기 시작하여 3코너 진입 전 제어하며 안으로 진로를 변경하였고, 이후 말이 폭주하지 않고 편안하게 주행을 하였으며, 이로 인해 체력소진 없이 안쪽에서 경주를 전개하여 결승선 직선주로에서 탄력이 살아난 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ③“윈드소드”, ⑦“스피드범프” 에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.