제2등급

위원

강정민(수석), 이진규, 핀 파우리, 김경태, (위원보: 이정인, 김유진)

기수변경

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● 출발 시 ①“삼다황제”는 바깥쪽 출발대 문에 부딪친 후 바깥으로 기대며 나가 ②“백두왕자”가 밀리며 ③“미래세상”과 접촉하였고, ⑦“전설파도”는 출발이 늦었음. ● 출발 후 약 100m 지점에서 ⑤“광명진언” 기승기수 곽석이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ④“새벽질주”가 바깥으로 밀리며 ⑦“전설파도”의 주행이 불편했던 것에 대해, 부주의와 피해정도를 고려하여 곽석 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고 1주 유예하여 2025년 8월 8일 적용. ● 경주 결과 ⑥“오라전설”은 1위마와 51.8마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 경주 후 수의위원 마체검사 지정하여 특이사항이 없어 「주행심사」 처분. ● ④“새벽질주”의 경주 중반 경주 전개에 대해, 기승기수 김준호는 경주 작전은 이전과 같이 중간이나 후미권에 자리잡은 후 결승선에서 추진하는 작전이었고 출발 후 작전대로 중간 정도에 위치하여 전개하였으나, 선두에 위치한 ①“삼다황제”와 ⑨“일사십리”가 금일 비가 와서 경주로가 빠른 점을 이용하여 경합하며 점차 거리를 벌리며 페이스가 빨라져 이전과 같이 제어하며 경주를 전개하고 싶었지만 페이스를 따라가기 위해 말이 가는대로 추진을 하였다고 진술. 또한, 동 말이 3코너 지점부터 안으로 기대며 주행하여 이를 방지하며 추진하였으나, 결승선 직선주로에서 더욱 기대는 모습을 보여 추진하는데 애로가 있었으며 3코너 지점부터 앞말들을 따라가기 위해 최대한으로 추진을 하였더라면 오히려 결승선에서 일찍 탄력이 떨어져 성적이 좋지 못했을 것이라고 진술. 심판위원은 동 경주와 이전 경주의 경주화면 분석 및 기수의 진술을 종합한 결과, 김준호 기수가 동 경주에서 선두마의 흐름이 빨라 평소보다 추진을 일찍 시작하며 앞말들과 거리를 좁히려 노력하였으나 3코너 지점부터 ④“새벽질주”가 안으로 기대는 모습을 보여 거리를 좁히기에 여의치 않았던 점, 말이 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못해 이를 방지하며 추진하였던 점 등 기수의 진술이 인정되어 별도의 제재는 필요하지 않은 것으로 판단하여 심의 종료하고, 동 말이 3코너 지점부터 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사인 강태종에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 후 추가로 ①“삼다황제”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.