제주 5R

2026.09.12 · 14:50 출발

제4등급

1,110m 맑음 · 건조 · 함수율 4% 출전 7두

JEJU · COURSE EXPLORER

제주 경주로 1,110m

출발부터 결승까지, 경로와 구간 기록을 살펴보세요.

공식 안내 ↗
현재 경주 · 1,110m
제주 경주로 · 1,110m 주행 경로 시계 방향 주행. 숫자를 선택하면 해당 지점과 직전 구간 기록을 확인할 수 있습니다. 출발 결승 1 2 3 4 5

파랑 · 초반 210m주황 · G3F → G1F 400m보라 · 마지막 200m

지도 지점을 선택하면 직전 구간과 말별 기록을 확인합니다. 아래 기록은 현재 1,110m 경주의 기록입니다.

현재 경주 · 1,110m · 구간 순서도

지점을 선택하면 직전 구간과 말별 기록이 표시됩니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.

막판 기록

위 지도는 주로 배치, 이 순서도는 기록 측정 순서를 보여줍니다.

이 거리 분석 ↗
지도 기준과 정확도 공식 치수 기반 구조도

한국마사회 공개 치수로 만든 구조도입니다. 직선 493.7m · 곡선 R 97.5m · 폭 20m. 중심선 기준 2×493.7m + 2π×97.5m = 1,600.01m (공식 1주 1,600m). 실제 GPS·측량 좌표가 아니며 고저차는 표시하지 않습니다.

숫자는 말별 기록의 측정 지점입니다. 코너의 기하학적 시작·끝과 구분되며, 코너 기준 거리는 근사값입니다. 동일 지점은 통합하고 출발 후 거리 순서로 표시합니다. 1,110m·1,610m 경주의 S1F는 210m입니다.

마사회 공식 경주로 안내 ↗

FINAL RESULT

출전마 및 결과

7두
순위 마번 / 마명 기수 조교사 마주 부담중량 마체중 레이팅 기록 착차 단승 연승
1위
7 동안질주 5세 · 한국 · 암
곽석 윤호상 김용수 54kg 262kg (-7) 28 1:35.9 5.8배 2.5배
2위
3 새벽전설 3세 · 한국 · 수
김준호 강태종 강기정 59.5kg 276kg (+2) 39 1:36.2 2.6배 1.6배
3위
5 소록번개 4세 · 한국 · 암
박성광 이태용 김무현 52kg 268kg (+6) 24 1:36.4 1 3.3배 1.8배
4위
2 천지태왕 6세 · 한국 · 거
원유일 신경호 문귀임 54.5kg 273kg (+1) 29 1:36.4 머리 24.4배 10.3배
5위
1 파벽비거 4세 · 한국 · 거
강수한 김길홍 오경보 58.5kg 274kg (-1) 37 1:36.5 4.1배 2.1배
6위
6 백두영웅 5세 · 한국 · 거
이동준 문성호 강영수 51.5kg 285kg (+8) 23 1:36.6 ½ 18.9배 5.6배
7위
4 천년약속 9세 · 한국 · 거
한영민 김태준 허경화 52.5kg 267kg (+2) 25 1:38.7 11 21.2배 5.6배

SECTION TIMES

구간기록 · 전개

5개 표시 지점

기본은 착순 상위 5두를 강조합니다. 범례를 클릭해 말을 켜고 끌 수 있습니다. 세로축 위쪽이 앞순위, 가로축은 표시 지점을 통과하는 순서입니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.

말별 통과순위·누적기록

각 말이 해당 지점에 도착한 순위와 출발부터 걸린 시간입니다. 경주 전체의 선두마 통과타임과 구분됩니다.

착순마번 / 마명 S1F출발 후 210m 3C/G3F결승 약 600m 전 4C결승 약 400m 전 G1F결승 200m 전 FIN결승
통과순위 출발부터 누적 통과순위 출발부터 누적 통과순위 출발부터 누적 통과순위 출발부터 누적 착순 전체 기록
1위 2위 18.5초 2위 45.9초 3위 1:04.7 1위 1:20.3 1위 1:35.9
2위 4위 18.7초 3위 46.2초 4위 1:04.9 4위 1:20.4 2위 1:36.2
3위 1위 18.3초 1위 45.9초 1위 1:04.6 2위 1:20.4 3위 1:36.4
4위 6위 19.1초 6위 46.6초 2위 1:04.6 3위 1:20.4 4위 1:36.4
5위 7위 19.3초 7위 46.9초 7위 1:05.3 6위 1:21.0 5위 1:36.5
6위 5위 19.0초 5위 46.5초 6위 1:05.2 5위 1:20.8 6위 1:36.6
7위 3위 18.6초 4위 46.3초 5위 1:05.0 7위 1:21.1 7위 1:38.7

S1F/1C·S1F/2C·3C/G3F처럼 일치하는 통과 지점은 묶어 표시합니다. 1C·2C를 포함해 실제 통과 순서로 나열하므로, 1,300m에서는 2C가 S1F보다 먼저 나옵니다. G3F 지점의 누적시간은 마지막 600m 주파기록과 다릅니다. *는 누적시간으로 보완한 순위입니다.

말별 구간 주파기록

착순마번 / 마명 연속 구간 · 직전 지점부터 막판 기록 · 결승까지
START → S1F210m S1F → 3C/G3F약 300m 3C/G3F → 4C약 200m 4C → G1F약 200m G1F → FIN200m 마지막 600m3F-G · G3F → FIN 마지막 200m1F-G · G1F → FIN
1위 18.5초27.4초18.8초15.6초15.6초 50.0초 15.6초
2위 18.7초27.5초18.7초15.5초15.8초 50.0초 15.8초
3위 18.3초27.6초18.7초15.8초16.0초 50.5초 16.0초
4위 19.1초27.5초18.0초15.8초16.0초 49.8초 16.0초
5위 19.3초27.6초18.4초15.7초15.5초 49.6초 15.5초
6위 19.0초27.5초18.7초15.6초15.8초 50.1초 15.8초
7위 18.6초27.7초18.7초16.1초17.6초 52.4초 17.6초

연속 구간은 각 말의 누적기록 차이로 계산합니다. 양쪽 지점 중 기록이 없으면 —로 표시합니다. 막판 기록은 원자료의 주파시간 또는 전체기록에서 지점 누적기록을 뺀 값이며 연속 구간과 겹치므로 더하지 않습니다.

제주 S1F는 출발 후 210m입니다. 1,110m·1,610m 경주는 210m가 적용됩니다. 코너 기준 거리는 근사값입니다. 제주 공식 용어해설 ↗

DIVIDENDS

확정배당

5개 승식

복승

3-5 4배
1-3 4.6배
3-7 6.6배
1-5 7.2배
5-7 8.7배
1-7 11.8배
3-4 23.1배
3-6 23.3배

복연승

1-3 1.9배
3-5 2배
3-7 2.5배
1-5 2.6배
5-7 3.2배
1-7 3.3배
4-5 5.2배
3-4 5.3배

삼복승

1-3-5 3.9배
3-5-7 6.5배
1-3-7 8.6배
1-5-7 12.4배
3-4-5 15.3배
3-5-6 16.8배
1-3-4 18배
1-3-6 23.1배

삼쌍승

3-5-1 14.8배
3-1-5 15.9배
5-3-1 18.8배
3-5-7 22.8배
5-1-3 27.2배
3-1-7 28.8배
5-3-7 29.2배
1-3-5 30.3배

쌍승

3-1 6.5배
3-5 7.4배
5-3 9배
1-3 10.7배
3-7 11.9배
5-1 14.1배
1-5 15.4배
7-3 15.6배

EQUIPMENT

장구 · 폐출혈

7건
마번 마명 장구 폐출혈 이상
1 파벽비거 눈가면 0회 2026.08.29좌전지파행
2 천지태왕 눈가면,계란형큰고리재갈 0회 2026.07.19식이성 식욕부진
3 새벽전설 눈가면 0회
4 천년약속 0회 2026.08.27우안면부 찰과상
5 소록번개 눈가면 0회
6 백두영웅 눈가면 0회
7 동안질주 반가지큰고리재갈,눈가면 0회

STEWARD

심판리포트

맑음 후 흐림
위원
강정민(수석), 정재민, 배영필 (위원보: 박진규, 김유진)
기수변경

● 출발 시 ①“파벽비거”는 출발이 늦었고, ④“천년약속”은 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑥“백두영웅”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“소록번개”와 부딪쳤고, ⑦“동안질주”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 출발하였음. ● 3코너 지점에서 ②“천지태양”은 끌며 바깥으로 기대며 나가 ⑥“백두영웅”의 주행이 일시적으로 불편하였음. ● 4코너를 돌며 ②“천지태양” 기승기수 원유일이 바깥으로 기대는 말을 바로잡는 과정에 안으로 들어가 ⑦“동안질주”와 접촉하였음. ● 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑦“동안질주”는 기승기수 곽석이 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대며 나가 ②“천지태양”이 바깥으로 밀렸음. ● 경주 후 ①“파벽비거”, ④“천년약속”, ⑦“동안질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“파벽비거”와 ⑦“동안질주”는 특이사항 없고, ④“천년약속”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.