복승
| 4-9 | 2.8배 |
| 2-9 | 4.4배 |
| 8-9 | 5.3배 |
| 5-9 | 6.3배 |
| 7-9 | 9.5배 |
| 2-4 | 19.9배 |
| 4-8 | 27.2배 |
| 1-9 | 34.5배 |
부산경남
1R
2026.02.01 · 11:25 출발
국6등급
종료
경주 영상
BUSAN · COURSE EXPLORER
부경 경주로 1,600m
출발부터 결승까지, 경로와 구간 기록을 살펴보세요.
현재 경주 · 1,600m
한국마사회 공식 도면 · 출발부와 펜스의 배치를 비교하세요.
뒤쪽 직선 출발공식 평면도 기반 개략 경로입니다. 구간 지점을 선택해 기록을 확인하세요.
파랑 · 초반 200m주황 · G3F → G1F 400m보라 · 마지막 200m
지도 지점은 거리 기준 개략 위치입니다. 코너 이름은 구역 안내이며 기록 측정 지점과 구분됩니다.
1,500m·1,900m는 과거 거리입니다. 경로는 공식 평면도를 재구성한 개략도입니다. 아래 기록은 현재 1,600m 경주의 기록입니다.
현재 경주 · 1,600m · 구간 순서도
지점을 선택하면 직전 구간과 말별 기록이 표시됩니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.
막판 기록
위 지도는 주로 배치, 이 순서도는 기록 측정 순서를 보여줍니다.
이 거리 분석 ↗도면 기준과 표시 범위 공식 평면도 재구성
공식 평면도 기준 내주로 1,460m · 외주로 2,008m · 폭 25m. 주로 현황 페이지의 1,470m·2,000m 표기와 차이가 있어 평면도를 기준으로 재구성한 개략 경로입니다. 공식 평면도의 배치와 열린 펜스를 벡터로 재구성했습니다. 도면 좌표는 화면 표시용이며 실측 m 좌표가 아닙니다.
측정 거리는 S1F 출발 후 200m, G 지점은 결승까지 남은 거리로 계산합니다. 1,300m는 G6F가 S1F보다 먼저 나옵니다. 내·외주로의 직선과 곡선을 나누어 도면 거리로 보정했으며, 출발부와 합류부에는 도면 반올림에 따른 오차가 있습니다. 지도 위치는 측량 좌표가 아닙니다.
FINAL RESULT
출전마 및 결과
| 순위 | 마번 / 마명 | 기수 | 조교사 | 마주 | 부담중량 | 마체중 | 레이팅 | 기록 | 착차 | 단승 | 연승 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1위 |
9
포트모어
2세 · 한국 · 거
|
서승운 | 구민성 | 허정완 | 56.5kg | 483kg (+4) | — | 1:43.2 | — | 1.4배 | 1배 |
| 2위 |
5
케이로열
3세 · 한국 · 거
|
다나카 | 안우성 | 정영광 | 57kg | 463kg (-10) | — | 1:43.5 | 1¾ | 21.3배 | 2.8배 |
| 3위 |
2
도로시퀸
3세 · 한국 · 암
|
이현종 | 최기홍 | 이경희 | 55kg | 511kg (-6) | — | 1:45.3 | 10 | 9.8배 | 1.4배 |
| 4위 |
1
태평플렉스
2세 · 한국 · 암
|
모준호 | 하무선 | 에스지이건설 | 54.5kg | 510kg (-3) | — | 1:45.4 | ½ | 36.3배 | 7.6배 |
| 5위 |
4
캐럿킹
3세 · 한국 · 수
|
(-1)남정혁 | 김길중 | 손병철 | 52.5kg | 536kg (+13) | — | 1:45.8 | 2½ | 4.7배 | 1.5배 |
| 6위 |
8
퍼펙트한
3세 · 한국 · 거
|
이효식 | 최기홍 | 최상일 | 57kg | 479kg (+1) | — | 1:46.9 | 6 | 12.7배 | 2.4배 |
| 7위 |
7
브리도캡틴
3세 · 한국 · 거
|
송경윤 | 양영남 | 조수영 | 57kg | 482kg (+6) | — | 1:46.9 | 목 | 20.9배 | 2.7배 |
| 8위 |
3
대지대봉
3세 · 한국 · 수
|
김어수 | 김도현 | 한정협 | 57kg | 465kg (-5) | — | 1:47.7 | 5 | 60.2배 | 10.3배 |
| 경주제외 |
6
무적비행
3세 · 한국 · 암
|
(-2)이홍락 | 조용배 | 김흥보 | 53kg | — | — | — | — | — | — |
SECTION TIMES
구간기록 · 전개
기본은 착순 상위 5두를 강조합니다. 범례를 클릭해 말을 켜고 끌 수 있습니다. 세로축 위쪽이 앞순위, 가로축은 표시 지점을 통과하는 순서입니다.
| 순위 | 마번 / 마명 | S1F START → S1F | G6F S1F → G6F | G4F G6F → G4F | G3F G4F → G3F | G2F G3F → G2F | G1F G2F → G1F | FIN G1F → FIN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | ||
| 1위 |
9
포트모어
|
1위 | 14.1초 | 14.1초 | 1위 | 11.4초 | 25.5초 | 1위 | 23.6초 | 49.1초 | 1위 | 12.8초 | 1:01.9 | 1위 | 13.0초 | 1:14.9 | 1위 | 13.3초 | 1:28.2 | 1위 | 15.0초 | 1:43.2 |
| 2위 |
5
케이로열
|
3위 | 14.4초 | 14.4초 | 2위 | 11.3초 | 25.7초 | 2위 | 23.7초 | 49.4초 | 2위 | 12.9초 | 1:02.3 | 2위 | 12.9초 | 1:15.2 | 2위 | 13.5초 | 1:28.7 | 2위 | 14.8초 | 1:43.5 |
| 3위 |
2
도로시퀸
|
6위 | 14.9초 | 14.9초 | 6위 | 11.5초 | 26.4초 | 6위 | 24.0초 | 50.4초 | 6위 | 13.2초 | 1:03.6 | 6위 | 13.9초 | 1:17.5 | 3위 | 13.3초 | 1:30.8 | 3위 | 14.5초 | 1:45.3 |
| 4위 |
1
태평플렉스
|
5위 | 14.6초 | 14.6초 | 5위 | 11.5초 | 26.1초 | 5위 | 24.2초 | 50.3초 | 5위 | 13.2초 | 1:03.5 | 5위 | 13.9초 | 1:17.4 | 4위 | 13.5초 | 1:30.9 | 4위 | 14.5초 | 1:45.4 |
| 5위 |
4
캐럿킹
|
7위 | 14.9초 | 14.9초 | 7위 | 11.7초 | 26.6초 | 8위 | 24.2초 | 50.8초 | 8위 | 13.2초 | 1:04.0 | 8위 | 13.9초 | 1:17.9 | 7위 | 13.7초 | 1:31.6 | 5위 | 14.2초 | 1:45.8 |
| 6위 |
8
퍼펙트한
|
2위 | 14.2초 | 14.2초 | 4위 | 11.5초 | 25.7초 | 3위 | 23.8초 | 49.5초 | 3위 | 13.3초 | 1:02.8 | 3위 | 14.0초 | 1:16.8 | 6위 | 14.3초 | 1:31.1 | 6위 | 15.8초 | 1:46.9 |
| 7위 |
7
브리도캡틴
|
4위 | 14.4초 | 14.4초 | 3위 | 11.3초 | 25.7초 | 4위 | 23.9초 | 49.6초 | 4위 | 13.4초 | 1:03.0 | 4위 | 13.9초 | 1:16.9 | 5위 | 14.2초 | 1:31.1 | 7위 | 15.8초 | 1:46.9 |
| 8위 |
3
대지대봉
|
8위 | 15.3초 | 15.3초 | 8위 | 11.5초 | 26.8초 | 7위 | 24.0초 | 50.8초 | 7위 | 13.1초 | 1:03.9 | 7위 | 13.7초 | 1:17.6 | 8위 | 14.4초 | 1:32.0 | 8위 | 15.7초 | 1:47.7 |
| 경주제외 |
6
무적비행
|
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 경주제외 | — | — |
구간=직전 표시 지점부터 현재 지점까지, 누적=출발부터 현재 지점까지의 기록입니다. FIN 구간은 마지막 표시 지점부터 결승까지, FIN 누적은 전체 경주기록입니다. 원본의 코너 누적값과 골전 구간값은 같은 기준으로 변환해 표시합니다. 여러 출전마의 누적시간과 제공된 통과순위가 일치하는 지점은 3C/G3F처럼 묶어 표시합니다. 기록이 다르거나 비교 자료가 부족하면 별도로 표시합니다. 통과순위의 * 표시는 원자료에 순위가 없어 해당 지점 누적시간으로 보완한 값입니다.
DIVIDENDS
확정배당
복연승
| 4-9 | 1.6배 |
| 2-9 | 2.2배 |
| 8-9 | 2.5배 |
| 5-9 | 2.9배 |
| 7-9 | 3.8배 |
| 2-4 | 3.9배 |
| 4-8 | 4.5배 |
| 4-5 | 5.8배 |
삼복승
| 2-4-9 | 5배 |
| 4-8-9 | 6.3배 |
| 4-5-9 | 8.4배 |
| 4-7-9 | 9.6배 |
| 2-7-9 | 11.2배 |
| 2-8-9 | 11.3배 |
| 2-5-9 | 12.5배 |
| 7-8-9 | 14.3배 |
삼쌍승
| 9-4-2 | 11.1배 |
| 9-2-4 | 14.4배 |
| 9-4-8 | 17.2배 |
| 9-4-5 | 17.3배 |
| 9-4-7 | 20배 |
| 9-8-4 | 23배 |
| 9-2-7 | 24.4배 |
| 9-2-5 | 26.6배 |
쌍승
| 9-4 | 4배 |
| 9-2 | 5.3배 |
| 9-8 | 6.5배 |
| 4-9 | 8.1배 |
| 9-5 | 8.7배 |
| 9-7 | 10.5배 |
| 2-9 | 18.5배 |
| 8-9 | 22.1배 |
SCRATCH
출전취소
| 마번 | 마명 | 사유 |
|---|---|---|
| 6 | 무적비행 | 오른 앞다리 부상(우완슬부찰과상) |
EQUIPMENT
장구 · 폐출혈
| 마번 | 마명 | 장구 | 폐출혈 | 이상 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 태평플렉스 | 망사가면,반가지큰고리재갈 | 0회 | 2026.01.17좌각막찰과상,2025.12.20좌후 구절부 찰과상 |
| 2 | 도로시퀸 | 계란형큰고리재갈,망사가면 | 1회 | 2026.01.20우각막찰과상,2025.12.15인푸렌자예방접종 |
| 3 | 대지대봉 | 망사눈가면,혀보정끈,망사가면 | 0회 | 2026.01.20우각막찰과상,2026.01.09정치 |
| 4 | 캐럿킹 | 반가지큰고리재갈,망사눈가면,Triabit러깅재갈 | 1회 | 2025.12.08인푸렌자예방접종,2025.12.08우전지교돌상 |
| 5 | 케이로열 | BlueBond편자,양털코굴레,쿠션편자(Cushion) | 0회 | 2025.11.29인푸렌자예방접종,2026.01.19좌각막찰과상 |
| 6 | 무적비행 | 망사눈가면,혀보정끈,JR러깅재갈 | 0회 | 2026.01.30우완슬부찰과상,2026.01.19좌후지교돌상 |
| 7 | 브리도캡틴 | 계란형큰고리재갈,Triabit러깅재갈,혀보정끈 | 0회 | 2026.01.08감기,2026.01.19양후지 근육통 |
| 8 | 퍼펙트한 | 망사눈가면,반가지큰고리재갈 | 0회 | 2025.12.17진정(장제),2026.01.12우전계부찰과상 |
| 9 | 포트모어 | 혀보정끈,양털코굴레,Triabit러깅재갈 | 0회 | 2026.01.11좌후지교돌상,2026.01.07운동기인성 피로회복(수액처치) |
STEWARD
심판리포트
● ⑥“무적비행”은 오른 앞다리 외상(우완슬부 찰과상)으로 「출전취소」 조치. ● 출발 시 ②“도로시퀸”이 바깥으로 기대며 나가 ③“대지대봉”과 부딪쳐 ③“대지대봉”의 출발이 늦었고, ⑤“케이로열”이 안으로 기대며 들어가 ④“캐럿킹”과 접촉하였음. ● 경주 후 ④“캐럿킹”의 경주 전개에 대해, 기승기수 남정혁은 동 말이 경주 초반 심하게 끄는 특성이 있는 말이라 최대한 뒤쪽에서 경주를 전개하는 작전이었는데, 출발은 좋았으나 이후 말을 제어하자 머리를 들며 끄는 등 주행이 좋지 못하였고, 경주 작전대로 후미에 위치하여 결승선 직선주로에서 추진하였으나 생각보다 탄력이 나오지 않았다고 진술. 24조 김길중 조교사 업무대행자 노정환 관리사는 경주 작전은 동 말이 이전에 폐출혈이 발생했던 점을 고려하여 경주 초중반 최대한 끌리지 않게 타는 것이었는데, 말이 호흡이 짧아 1600m 경주에서는 성적이 좋지 못한 것 같다고 진술. ● 경주 후 ③“대지대봉”과 ④“캐럿킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.