복승
| 4-7 | 8.4배 |
| 3-4 | 13.3배 |
| 4-10 | 14.5배 |
| 3-7 | 14.7배 |
| 1-3 | 15배 |
| 1-4 | 15.6배 |
| 1-7 | 16.7배 |
| 7-10 | 17.5배 |
2025.06.06 · 14:50 출발
JEJU · COURSE EXPLORER
출발부터 결승까지, 경로와 구간 기록을 살펴보세요.
파랑 · 초반 210m주황 · G3F → G1F 400m보라 · 마지막 200m
지도 지점을 선택하면 직전 구간과 말별 기록을 확인합니다. 아래 기록은 현재 1,110m 경주의 기록입니다.
현재 경주 · 1,110m · 구간 순서도
지점을 선택하면 직전 구간과 말별 기록이 표시됩니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.
위 지도는 주로 배치, 이 순서도는 기록 측정 순서를 보여줍니다.
이 거리 분석 ↗한국마사회 공개 치수로 만든 구조도입니다. 직선 493.7m · 곡선 R 97.5m · 폭 20m. 중심선 기준 2×493.7m + 2π×97.5m = 1,600.01m (공식 1주 1,600m). 실제 GPS·측량 좌표가 아니며 고저차는 표시하지 않습니다.
숫자는 말별 기록의 측정 지점입니다. 코너의 기하학적 시작·끝과 구분되며, 코너 기준 거리는 근사값입니다. 동일 지점은 통합하고 출발 후 거리 순서로 표시합니다. 1,110m·1,610m 경주의 S1F는 210m입니다.
마사회 공식 경주로 안내 ↗FINAL RESULT
| 순위 | 마번 / 마명 | 기수 | 조교사 | 마주 | 부담중량 | 마체중 | 레이팅 | 기록 | 착차 | 단승 | 연승 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1위 |
6
날려오라
3세 · 한국 · 암
|
곽용남 | 김영래 | 김경림 | 53.5kg | 296kg (+1) | 7 | 1:34.8 | — | 7.6배 | 2.3배 |
| 2위 |
9
라이덴
6세 · 한국 · 수
|
문현진 | 심도연 | 정성훈 | 52.5kg | 245kg (+1) | 5 | 1:35.2 | 2 | 24.3배 | 6.4배 |
| 3위 |
4
용트림
4세 · 한국 · 거
|
전현준 | 윤덕상 | 강원표 | 58.5kg | 258kg (+2) | 17 | 1:35.3 | ½ | 4.1배 | 2배 |
| 4위 |
10
삼관우승
6세 · 한국 · 거
|
원유일 | 신경호 | 신상섭 | 57.5kg | 291kg (-2) | 15 | 1:35.4 | ¾ | 7.5배 | 2.3배 |
| 5위 |
3
양대전설
5세 · 제 · 거
|
김홍권 | 이준호 | 양방철 | 60kg | 276kg (+1) | 20 | 1:35.8 | 2 | 5.4배 | 2.3배 |
| 6위 |
1
지존무상
6세 · 한국 · 수
|
박성광 | 이준호 | 최기돈 | 58.5kg | 259kg (+1) | 17 | 1:36.7 | 5 | 8.3배 | 2.1배 |
| 7위 |
7
독차지
3세 · 제 · 암
|
강수한 | 김길홍 | 강춘시 | 58.5kg | 266kg (-3) | 17 | 1:36.7 | ½ | 4.1배 | 1.7배 |
| 8위 |
5
태흥신공
3세 · 제 · 거
|
이성민 | 고영덕 | 송방원 | 51kg | 271kg (+3) | 2 | 1:37.4 | 4 | 26배 | 4.2배 |
| 9위 |
2
똘똘용맹
4세 · 한국 · 거
|
한영민 | 김태준 | 김기준 | 55.5kg | 269kg (+8) | 11 | 1:37.5 | 목 | 13.7배 | 3.6배 |
| 10위 |
8
조은소리
4세 · 한국 · 암
|
김준호 | 강태종 | 김덕문 | 59.5kg | 288kg (-2) | 19 | 1:39.5 | 11 | 25배 | 5.1배 |
SECTION TIMES
기본은 착순 상위 5두를 강조합니다. 범례를 클릭해 말을 켜고 끌 수 있습니다. 세로축 위쪽이 앞순위, 가로축은 표시 지점을 통과하는 순서입니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.
각 말이 해당 지점에 도착한 순위와 출발부터 걸린 시간입니다. 경주 전체의 선두마 통과타임과 구분됩니다.
| 착순 | 마번 / 마명 | S1F출발 후 210m | 3C/G3F결승 약 600m 전 | 4C결승 약 400m 전 | G1F결승 200m 전 | FIN결승 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 통과순위 | 출발부터 누적 | 통과순위 | 출발부터 누적 | 통과순위 | 출발부터 누적 | 통과순위 | 출발부터 누적 | 착순 | 전체 기록 | ||
| 1위 | 6날려오라 |
4위 | 18.3초 | 5위 | 44.5초 | 4위 | 1:01.1 | 2위 | 1:17.6 | 1위 | 1:34.8 |
| 2위 | 9라이덴 |
9위 | 19.3초 | 9위 | 45.2초 | 8위 | 1:01.6 | 3위 | 1:17.7 | 2위 | 1:35.2 |
| 3위 | 4용트림 |
2위 | 18.0초 | 2위 | 44.1초 | 2위 | 1:00.7 | 1위 | 1:17.5 | 3위 | 1:35.3 |
| 4위 | 10삼관우승 |
7위 | 18.8초 | 7위 | 44.8초 | 7위 | 1:01.4 | 4위 | 1:17.8 | 4위 | 1:35.4 |
| 5위 | 3양대전설 |
3위 | 18.3초 | 4위 | 44.4초 | 3위 | 1:01.1 | 5위 | 1:18.0 | 5위 | 1:35.8 |
| 6위 | 1지존무상 |
6위 | 18.6초 | 6위 | 44.7초 | 6위 | 1:01.4 | 7위 | 1:18.4 | 6위 | 1:36.7 |
| 7위 | 7독차지 |
1위 | 17.8초 | 1위 | 44.0초 | 1위 | 1:00.7 | 6위 | 1:18.0 | 7위 | 1:36.7 |
| 8위 | 5태흥신공 |
8위 | 19.1초 | 10위 | 45.5초 | 10위 | 1:02.9 | 10위 | 1:19.8 | 8위 | 1:37.4 |
| 9위 | 2똘똘용맹 |
10위 | 19.4초 | 8위 | 45.0초 | 9위 | 1:01.7 | 8위 | 1:18.4 | 9위 | 1:37.5 |
| 10위 | 8조은소리 |
5위 | 18.5초 | 3위 | 44.2초 | 5위 | 1:01.3 | 9위 | 1:19.0 | 10위 | 1:39.5 |
S1F/1C·S1F/2C·3C/G3F처럼 일치하는 통과 지점은 묶어 표시합니다. 1C·2C를 포함해 실제 통과 순서로 나열하므로, 1,300m에서는 2C가 S1F보다 먼저 나옵니다. G3F 지점의 누적시간은 마지막 600m 주파기록과 다릅니다. *는 누적시간으로 보완한 순위입니다.
| 착순 | 마번 / 마명 | 연속 구간 · 직전 지점부터 | 막판 기록 · 결승까지 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| START → S1F210m | S1F → 3C/G3F약 300m | 3C/G3F → 4C약 200m | 4C → G1F약 200m | G1F → FIN200m | 마지막 600m3F-G · G3F → FIN | 마지막 200m1F-G · G1F → FIN | ||
| 1위 | 6날려오라 |
18.3초 | 26.2초 | 16.6초 | 16.5초 | 17.2초 | 50.3초 | 17.2초 |
| 2위 | 9라이덴 |
19.3초 | 25.9초 | 16.4초 | 16.1초 | 17.5초 | 50.0초 | 17.5초 |
| 3위 | 4용트림 |
18.0초 | 26.1초 | 16.6초 | 16.8초 | 17.8초 | 51.2초 | 17.8초 |
| 4위 | 10삼관우승 |
18.8초 | 26.0초 | 16.6초 | 16.4초 | 17.6초 | 50.6초 | 17.6초 |
| 5위 | 3양대전설 |
18.3초 | 26.1초 | 16.7초 | 16.9초 | 17.8초 | 51.4초 | 17.8초 |
| 6위 | 1지존무상 |
18.6초 | 26.1초 | 16.7초 | 17.0초 | 18.3초 | 52.0초 | 18.3초 |
| 7위 | 7독차지 |
17.8초 | 26.2초 | 16.7초 | 17.3초 | 18.7초 | 52.7초 | 18.7초 |
| 8위 | 5태흥신공 |
19.1초 | 26.4초 | 17.4초 | 16.9초 | 17.6초 | 51.9초 | 17.6초 |
| 9위 | 2똘똘용맹 |
19.4초 | 25.6초 | 16.7초 | 16.7초 | 19.1초 | 52.5초 | 19.1초 |
| 10위 | 8조은소리 |
18.5초 | 25.7초 | 17.1초 | 17.7초 | 20.5초 | 55.3초 | 20.5초 |
연속 구간은 각 말의 누적기록 차이로 계산합니다. 양쪽 지점 중 기록이 없으면 —로 표시합니다. 막판 기록은 원자료의 주파시간 또는 전체기록에서 지점 누적기록을 뺀 값이며 연속 구간과 겹치므로 더하지 않습니다.
제주 S1F는 출발 후 210m입니다. 1,110m·1,610m 경주는 210m가 적용됩니다. 코너 기준 거리는 근사값입니다. 제주 공식 용어해설 ↗
DIVIDENDS
| 4-7 | 8.4배 |
| 3-4 | 13.3배 |
| 4-10 | 14.5배 |
| 3-7 | 14.7배 |
| 1-3 | 15배 |
| 1-4 | 15.6배 |
| 1-7 | 16.7배 |
| 7-10 | 17.5배 |
| 4-7 | 3.3배 |
| 3-7 | 4.9배 |
| 1-7 | 5.1배 |
| 3-4 | 5.2배 |
| 4-10 | 5.4배 |
| 7-10 | 5.8배 |
| 6-7 | 5.9배 |
| 4-6 | 6.3배 |
| 3-4-7 | 14.1배 |
| 4-6-7 | 16.1배 |
| 1-4-7 | 17.3배 |
| 4-7-10 | 17.7배 |
| 1-3-4 | 23.4배 |
| 3-4-10 | 27.6배 |
| 1-3-7 | 29배 |
| 3-6-7 | 32.7배 |
| 4-7-6 | 50.6배 |
| 4-7-3 | 59.5배 |
| 4-7-1 | 60.9배 |
| 4-7-10 | 60.9배 |
| 7-3-4 | 62.4배 |
| 7-4-3 | 63.5배 |
| 4-6-7 | 69배 |
| 7-4-6 | 70.1배 |
| 4-7 | 12.4배 |
| 7-4 | 15.5배 |
| 4-3 | 22배 |
| 4-6 | 22.8배 |
| 4-1 | 23배 |
| 4-10 | 25.4배 |
| 7-3 | 25.6배 |
| 3-4 | 25.7배 |
EQUIPMENT
| 마번 | 마명 | 장구 | 폐출혈 | 이상 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 지존무상 | 눈가리개(BF),보조진입,눈가리개(BF) | 0회 | 2025.04.20우전지파행 |
| 3 | 양대전설 | 혀보정끈,혀보정끈 | 0회 | 2025.05.04정치 |
| 4 | 용트림 | 눈가면,눈가면 | 0회 | 2025.04.13감기 |
| 5 | 태흥신공 | 망사눈가면 | 0회 | — |
| 6 | 날려오라 | — | 0회 | 2025.05.09좌완슬부 찰과상,2025.05.25양전지파행 |
| 7 | 독차지 | Triabit러깅재갈,눈가면,계란형큰고리재갈 | 0회 | 2025.03.28감기 |
| 8 | 조은소리 | 구각자극판 | 0회 | — |
| 9 | 라이덴 | 계란형큰고리재갈 | 0회 | 2025.03.13식이성 식욕부진 |
| 10 | 삼관우승 | Triabit러깅재갈 | 0회 | 2025.04.20안상,2025.05.24운동기질환 기타 |
STEWARD
● 출발 시 ②“똘똘용맹”은 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ● 출발 시 ③“양대전설”은 앞다리를 들며 출발이 늦었고, ⑧“조은소리”는 착지가 불량했음. ● 결승선 직선주로에서 ⑧“조은소리”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 특이사항이 없어 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분. ● 경주 결과 ⑦“독차지”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 강수한은 선행 작전이었고, 작전대로 전개하였으나 직전 경주보다 선행 위치에 자리 잡는 것이 쉽지 않았으며, 결승선 직선주로에서는 동 말이 지친 느낌을 받았으며 탄력이 개선되지 않았고, 부담중량이 2.5kg 증가한 58.5kg의 고부담중량 또한 저조한 성적에 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ⑨“라이덴”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 문현진은 동 말이 다른 말과 의식하는 경향이 있어 바깥에서 앞말들과 다소 거리를 두고 전개하였는데, 경주 초중반 흐름이 빨라 선행마들은 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어졌으나 동 말은 초중반 힘 안배가 잘 이루어져 결승선 직선주로에서 탄력이 유지되었던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ①“지존무상”, ⑤“태흥신공”, ⑦“독차지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.