국6등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보)

기수변경

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● 출발 시 ②“파워타임”과 ③“페이트”가 접촉하였고, ⑩“대지크라운”은 점프하며 나와 출발이 좋지 못하였음. ● 출발 후 약 300m 지점에서 ⑩“대지크라운”이 바깥으로 나가 ⑫“리먼트”의 주행이 불편했던 것에 대해, 다실바 기수가 ⑩“대지크라운”가 착지가 불량하고 안으로 기대는 것을 방지하기 위해 말을 약간 바깥으로 유도하는 과정에서 예상보다 더 바깥으로 나가게 된 점을 고려하여 향후 기대는 말을 좀 더 조심스럽게 바로잡을 수 있도록 주의 조치. ● 결승선 직선주로에서 ⑫“리먼트” 기승기수 전진구가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분. ● 경주 결과 ④“퀸레이스”가 1위마와 33.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분. ● 경주 후 ④“퀸레이스”의 경주 전개 및 성적에 대해, 기승기수 김동영은 경주 작전은 출발 후 추진을 하지 않고 선행에 나설 수 있으면 선행으로 가되, 여의치 못할 경우 출발 후 나오는 대로 자리를 잡는 작전이어서 출발 후 크게 추진하지 않고 자연스럽게 자리를 잡게 되었고, 경주 초반 앞서 달리던 말들과 다소 거리가 벌어져 가볍게 추진하며 3코너 진입지점에서는 선입권에 위치하게 되었으나, 이후 4코너 지점부터 예상과 달리 말의 탄력이 급격히 떨어졌는데, 경주 초반 앞서 달리던 말과 거리를 좁히기 위해 다소 추진했던 점과 경주 거리가 직전 경주 대비 늘어났던 점이 경주 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ⑧“윈드웨이”와 ⑨“브라보신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑧“윈드웨이”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑨“브라보신화”는 특이사항 없음.