제4등급

위원

강정민(수석), 이진규, 윤성욱, (위원보: 이정인)

기수변경

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● 출발 시 ①“일품걸”은 출발대 안쪽 문에 부딪치며 출발하였고, ⑤“역발산”은 출발이 늦었음. ● 3코너 진입 지점에서 ⑧“라인강”은 ⑨“아라질주”에 예민하게 반응하여 바깥으로 밀렸고, 이후 3-4코너 중간 지점에서 급하게 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ③“히든카드” 와 ⑦“광해전차”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강영진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 결과 ①“일품걸”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 문현진은 경주 작전은 앞선에서 전개하는 것이었고 계획대로 자리를 잡았는데, 바깥쪽의 ②“노을질주”, ⑩“미래명장”과 나란히 주행하는 과정에서 자리를 내주지 않으려고 하다보니 다소 페이스가 빠른 느낌이었고 결승선 직선주로에서는 ②“노을질주”가 앞서 나간 이후 ①“일품걸”의 탄력이 떨어졌는데 경주 흐름이 약간 빠르고 마체중이 9kg 증가한 것이 경주 결과에 영향을 준 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ②“노을질주”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 관리조교사 이태용은 조교 시 주행상태가 좋았고 경주 작전이 앞선에서 전개하는 것이었는데 계획대로 되었으며 부담중량도 낮았던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ①“일품걸”, ⑤“역발산”, ⑧“라인강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.