국5등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보)

기수변경

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● 경주 전 ①“벌마킹”은 마체이상으로 「출전제외」 조치하고 출발시각을 당초 13:10에서 13:15로 변경 조치. 경주 후 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인됨. ● 출발 시 ②“빅오너”는 출발이 다소 늦었고, ⑨“엠파이어데이”가 안으로 기대며 들어가 ⑧“화랑에이스”와 부딪쳤음. ⑪“대길히어로”가 출발이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ● 결승선 전방 약 400m 지점에서 ③“플래시런”은 바깥으로 기대며 나가고, 이와 동시에 ⑩“팀서프라이즈”가 안으로 기대며 들어가 ③“플래시런”와 가까워지자 ⑩“팀서프라이즈” 기승기수 최시대가 안쪽으로 진로를 급하게 변경하였음. ● 경주 후 ⑦“원더풀피버”가 출발 후 약 300m 지점에서 바깥으로 진로를 변경한 것과 경주 성적이 예상보다 좋지 못한 것에 대해, 기승기수 이홍락은 경주 작전은 이전 경주와 같이 선입권에서 경주를 전개하는 것이었고, 경주 초반 예상대로 되었으나 출발 후 약 300m 지점에서 바깥쪽의 ⑫“베스트프라임”이 빠르게 주행하고 있었으며, ⑦“원더풀피버”가 다소 모래에 예민한 말인데 탄력이 떨어진 상태에서 ⑫“베스트프라임”로부터 모래를 맞으면 더욱 탄력이 떨어질 것이 우려되어 바깥으로 진로를 변경하였고, 이후 탄력이 유지되며 주행상태가 비교적 양호하였으나 경주 후반 탄력이 급격히 떨어지며 이전 경주와 유사한 모습을 보였는데 직전 경주 대비 부담중량이 3kg 증가한 점이 경주결과에 영향을 미친 것 같다고 진술. ● 경주 후 ③“플래시런”과 ⑪“대길히어로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 특이사항 없음.