국4등급

위원

박장열(수석), 이영우, 이진규, 핀파우리, 정재민 (위원보 : 김경태, 전다희, 신동호)

기수변경

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● 출발 시 ③“테마탄생”이 바깥으로 기대며 나가 ④“금빛천하”와 부딪쳤고, ④“금빛천하”가 바깥으로 밀려나가며 ⑤“호명퀸”과 ⑥“아르고탑”이 밀렸음. ● 건너편 직선주로 중간지점에서 ③“테마탄생”은 앞서 주행하던 ②“오송의별”의 뒤에서 끌며 주행이 불량했고, 이로 인해 뒤따라 주행하던 ⑧“슬램드래곤”이 불편하였음. ● 2코너 구간과 3~4코너 구간에서 ⑨“서울불청객”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. ● 결승선 전방 약 400m 지점에서 ③“테마탄생”과 ⑧“슬램드래곤”이 서로 부딪쳤음. ● 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑧“슬램드래곤”은 바깥으로 기대며 나가 바깥에서 주행하던 ③“테마탄생”이 밀렸고, 뒤에서 주행하던 ②“오송의별”의 주행이 순간적으로 불편하였음. ● 경주 결과 ⑥“아르고탑”이 1위마와 31.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분. ● ⑨“서울불청객”의 경주 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 김용근은 작전은 선행마 옆에 서거나 선입권에서 경주를 전개하는 것이었는데, 출발이 아주 좋지는 않았고 경주 초반 안쪽 말들의 속도가 빨라 예상보다 곡선구간을 크게 돌며 건너편 직선주로에서 바깥쪽에서 위치하는 등 다소 불리한 위치에서 전개하였다고 진술. 김용근 기수는 위치 개선을 위해 건너편 직선주로에서 추진하며 선두권에 서는 것도 고려하였으나, 2코너 구간을 크게 돌며 체력을 이미 체력을 다소 소진하였다고 판단해 경주 중반 추진보다는 4코너 이후 추입하는 것이 더 효과적일 것이라 판단하였다고 진술. 이후 3코너 구간에서 ⑥“아르고탑”의 뒤에서 경주를 전개하며 추입 타이밍을 노리고 있었는데 앞서 주행하던 ⑥“아르고탑”의 속도가 정체되어 바깥으로 진로를 변경하여 추진하였으나 결승선 직선주로에서 탄력이 살아나지 않으며 경주성적이 좋지 못했다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. ● 경주 후 ⑥“아르고탑”, ⑩“검이불루”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.