제5등급

위원

강정민(수석), 이진규, 정재민, (위원보: 이정인)

기수변경

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● 출발 시 ④“석안유심”은 앞다리를 들며 출발하였고, ⑥“달빛소리”는 바깥 출발대 문에 부딪친 이후 바깥으로 기대며 나가 ⑦“미래세계”와 접촉하였음. ● 3-4코너 구간에서 ⑥“달빛소리”와 ⑨“월등한”은 안쪽 진로가 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. ● 결승선 직선주로에서 ④“석안유심”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생했던 점을 고려하여 「주행심사」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ⑦“미래세계”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 좌윤철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ⑩“풀체인지”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강대은에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 중 ⑨“월등한”의 경주 전개에 대해, 기승기수 장우성은 지난 경주에서 선행으로 전개하여 성적이 좋아 이번 경주에서도 앞선에서 전개할 계획이었는데, 경주 초반 빠른 말들이 많아 안쪽 진로를 확보하지 못하고 4코너까지 크게 돌며 바깥에서 주행하게 되었고, 이후에도 진로가 여의치 않아 외곽에서 전개하게 되었는데 말이 채찍을 사용할 때 마다 바깥으로 더 밀리며 주행하게 되었다고 진술. ● 경주 결과 ⑥“달빛소리”의 경주 전개 및 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 임재광은 지난 경주에서 선입으로 전개하였는데 결승선 직선주로에서 끝걸음이 떨어지며 성적이 아쉬움이 남아 이번 경주에서는 빠른 말들이 많아 경주 흐름이 빠를 것으로 예상되어 무리하게 선입권에서 전개하기보다 경주 흐름에 맞게 중간 정도에서 전개할 계획이었는데, 출발 이후 4코너 지점까지 안쪽 진로가 여의치 않아 바깥에서 주행하게 되었고, 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“황룡강”이 바깥으로 나와 안쪽 진로로 말을 유도하며 진로를 확보하고자 하였으나 ④“석안유심”도 바깥으로 기대어 나와 공간이 충분하지 않아 일시적으로 제어하게 되었고, 이후 바깥으로 유도하여 탄력을 붙였으나 충분한 진로확보가 되지 않은 점과 이전 경주보다 부담중량이 증가한 점이 예상보다 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ⑥“달빛소리”와 ⑨“월등한”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.