국6등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보)

기수변경

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● 출발 시 ②“이스트선”과 ③“디바인킹덤”은 접촉하였고, ⑥“보령적토마”가 바깥으로 기대며 나갔음. ● 출발 후 약 300m 지점에서 ⑤“플래시데이” 기승기수 먼로가 안으로 들어가 ②“이스트선”이 안으로 밀리며 ①“섀클로드”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해 정도가 크지 않은 점을 고려하여 먼로 기수에게 「견책」 처분. ● 경주 초반 ⑦“닥터컬린”의 경주 전개 및 경주 중 안장이 변위된 건에 대해, 기승기수 진겸은 동 말이 이전에 앞선에서 경주를 전개하였을 때 경주 성적이 좋지 못하여 이번 경주에서는 뒤쪽에 자리를 잡는 작전이어서 경주초반 제어하며 뒤쪽에 위치하였고, 3코너 진입 전 지점에서 말이 끌기 시작하여 이를 제어하는 과정에서 안장이 앞으로 밀리기 시작하였으며, 3-4코너 중간지점에서는 안장이 더욱 앞으로 밀려 결승선 직선주로에서 추진에 어려움이 있었다고 진술. 관리조교사 백광열은 경주 작전은 기수의 진술과 같으며 동 말이 체형이 얇은 반면 등성마루는 높아 안장이 일단 앞으로 밀리면 뒤로 복원이 어려운 특징을 가지고 있는 말인데, 이번 경주에서 말이 끌어 기수가 제어하는 과정에서 안장이 앞으로 밀려 등성마루를 넘어간 이후 복원이 어려워 발생한 것으로 판단되며 향후에는 이러한 특징을 고려하여 장안을 할 예정이라고 진술. 심판위원은 경주 후 안장과 장구를 회수하여 확인한 결과 특이사항이 없었고, 조교사가 직접 장안을 한 것을 확인하였으며, 3코너 진입 전 지점에서 말이 끌어 기수가 제어하는 과정에서 마체 특성으로 인해 우발적으로 발생한 점을 인정하여 별도의 제재 없이 심의 종료. ● ⑨“백팔보은”의 경주 전개 및 성적에 대해, 기승기수 이현종은 경주 작전은 이전 경주와 유사하게 앞선에서 전개하는 것이었는데 출발이 좋지 못하여 의도와 달리 뒤쪽에 위치하였으며 이후 무리하지 않고 따라가며 체력을 안배했던 점과 마체중이 직전 경주에 이어서 증가하여 적정 체중에 도달하였던 점이 경주결과에 영항을 준 것 같다고 진술. ● 경주 후 ①“섀클로드”와 ②“이스트선”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. ● 경주 후 ⑨“백팔보은” 기승기수 이현종이 기승종료 후 심의 대기시간을 준수하지 않고 심판위원 허가 없이 기수대기실을 떠난 것에 대해, 이현종 기수에게 「견책」 처분.