혼3등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, (위원보 : 최동길, 이윤지)

기수변경

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● 출발 시 ②“위너스루키”는 출발이 늦었고, 이후 ①“스타대로”가 바깥으로 기대며 나가 ②“위너스루키”와 부딪쳤음. ③“블랙볼트”는 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나와 기수의 균형이 일시적으로 흐트러졌고, ⑨“센세이셔널윈”과 ⑩“영광의프린스”가 서로 부딪쳤음. ● 건너편 직선주로에서 ⑩“영광의프린스”는 기승기수 신형철의 제어 노력에도 불구하고 끌며 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였고, 3-4코너 중간지점에서는 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑦“원대한꿈”이 상당 구간 밀리며 주행이 불편하였으며, 4코너를 돌아나오며 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑦“원대한꿈”을 밀어내었음. 전 구간에서 ⑩“영광의프린스”가 바깥으로 기대는 등 주행이 매우 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분. ● 경주 결과 ⑥“국대스타”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 이성재는 동 말은 일정한 속도로 뛰는 습성이 있는 말이어서 경주 전개에 중점을 두고 이번 경주에 빠른 말이 많을 것으로 예상하여 후미권에 자리를 잡고 경주를 전개하게 되었는데, 이후 안쪽에 공간이 생겨 안쪽 펜스에 붙어서 거리 손실 없이 견제를 받지 않으며 편안하게 경주를 전개하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ⑨“센세이셔널윈”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 이번 경주에 빠른 말이 많아 중간 정도에 자리를 잡는 작전이었는데, 안쪽에 말들이 많아 안쪽으로의 진로변경이 여의치 못하여 1-2코너 구간을 크게 돌았으며, 이후 건너편 직선주로와 3-4코너 구간에서도 안쪽 진로가 여의치 못하여 다소 외곽에서 주행하였다고 진술. 또한 결승선 직선주로에서도 예상보다 탄력이 살아나지 않았는데, 경주 페이스가 매우 빠르고 경주 거리가 200m 늘어난 점, 승급 후 첫 출전인 점 등이 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ②“위너스루키”와 ⑪“헤이브라더”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

● 2026년 7월 19일(금) 제6경주에서 ⑧“로드투클레오”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 박재이는 이번 경주에 빠른 말이 많을 것으로 예상하여 4-5번째에 자리를 잡는 작전이었고, 예상대로 출발 후 안팎의 말이 일렬로 경주를 전개하였는데, 동 말이 안쪽의 말들을 넘어갈 탄력이 되지 않아 자리를 유지하며 경주를 전개하게 되었으며, 경주 초중반 ①“퀸앤드서브”가 빠르게 앞서나가며 페이스가 매우 빨라 따라가는 과정에서 체력이 소진되어 결승선 직선주로에서 탄력이 급격히 떨어졌다고 진술. 추가로 직전 경주에서는 강하고 빠른 말이 없어 편안하게 선입권에서 경주를 전개한 반면, 이번 경주에서는 승급 후 첫 출전인데 페이스가 매우 빨랐던 점이 성적이 매우 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.