국6등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, (위원보 : 송년호, 최동길, 이윤지)

기수변경

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● 출발 준비과정에서 ⑪“탱큐포더타임”은 출발대 내 준비자세가 불량하였고 출발 시 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ● 출발 시 ①“억새”는 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나가 출발이 다소 늦었고, ⑤“제타프린스”가 안으로 기대며 들어가 ④“브리도캡틴”과 부딪쳤으며, 이로 인해 ④“브리도캡틴”이 밀리며 ③“하이레벨”과 부딪쳤음. ⑧“나이스파워”와 ⑨“월드고트”가 부딪쳤음. ● 결승선 직선주로에서 ③“하이레벨”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 하무선에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 결과 ⑪“탱큐포더타임”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 전진구는 경주 작전은 직전 경주와 같이 후미권에 자리를 잡는 것이었으나 예상보다 출발이 더 늦어 당황했고, 이후에는 계획했던 대로 무리하지 않고 편안하게 따라가고자 하였으며, 건너편 직선주로 중반부터 말이 다소 끌며 뛰려는 의지를 보여 약간씩 위치를 개선하며 결승선 직선주로 진입 시에는 중간 정도까지 위치를 개선하였다고 진술. 이후 탄력이 크게 떨어지지 않았는데, 후미권에서 주행하며 체력을 안배했던 점이 좋은 성적을 거둔 주된 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ③“하이레벨”, ⑤“제타프린스”와 ⑥“돌격스페셜”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.