국6등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보), 이정인(보), 최동길(보)

기수변경

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● 출발 시 ④“경부의빛”은 출발이 늦었고, ③“용비짱”이 바깥으로 기대며 나와 ④“경부의빛”의 주행이 불편하였음. ⑧“대지대봉”은 출발이 늦었고, ⑦“프레이모어”와 접촉하였음. ● 출발 후 약 400m 지점부터 3코너 지점까지 ⑨“탐라브라보”는 기승기수 이성재가 페이스 조절을 위해 말을 제어하자 끌며 주행이 좋지 못하였음. ● 결승선 전방 약 200m 지점에서 ①“탱큐포더타임”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“탐라브라보”의 뒤에 위치하게 되자 ①“탱큐포더타임” 기승기수 김동영이 모래를 피해 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였음. 결승선 직선주로에서 ①“탱큐포더타임”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 구영준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 후 ⑤“승리예약”의 경주 전개 및 주행 상태에 대해, 기승기수 다실바는 경주 작전은 출발이 좋다 하더라도 말의 특성상 후미권에 자리를 잡는 것이었는데, 경주 초반 계획대로 자리를 잡고 경주를 전개하였으나 코너 구간에서 말이 가려고 하지 않는 것 같아 채찍을 사용하자 말의 탄력이 떨어지며 멈추는 것 같아 이후 채찍을 사용하지 않았고, 결승선 직선주로에서는 앞쪽 진로가 막혀 여러 차례 안쪽으로 진로를 변경하며 주행하는 한편 음성부조만을 사용하여 추진하자 말의 탄력이 살아났다고 진술. ● 경주 후 ⑥“플래시투미”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.