2등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보), 최동길(보)

기수변경

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● 출발 시 ④“용비패왕”은 바깥으로 기대며 나갔고 ⑤“금아디스팅션”은 안으로 기대며 들어갔으며, ⑥“밴지”와 ⑦“브루크킹맨”은 서로 부딪쳤음. ● 4코너를 돌아나오며 ⑦“브루크킹맨” 기승기수 진겸은 앞서 달리던 ⑩“어메이징칸”과 ⑤“금아디스팅션” 사이의 공간이 충분하지 않은 상황에서 ⑩“어메이징칸”이 안으로 기대는 것을 보고 사고 방지를 위해 말을 일시적으로 제어하였고, 이와 동시에 ③“빛나는길” 기승기수 송경윤은 앞서 달리던 ⑤“금아디스팅션”의 탄력이 급격히 떨어지자 말을 제어하는 과정에서 역시 사고 방지를 위해 ⑤“금아디스팅션”과 ⑦“브루크킹맨” 사이의 공간으로 진로를 변경하였음. 심판위원은 동 건과 관련하여 경주 안전을 위해 노력한 기수들의 진술을 인정하되, 다만 ③“빛나는길” 기승기수 송경윤에게는 향후 유사한 상황에서 보다 적극적으로 말을 제어할 수 있도록 주의 조치. ● 결승선 전방 약 250m부터 200m 지점 사이에서 ③“빛나는길”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“어메이징칸”은 안으로 기대며 들어가 두 차례 부딪친 이후 ⑩“어메이징칸”은 바깥으로 기대며 나갔고 ③“빛나는길”은 다리를 바꾸며 바깥으로 나가며 주행하였음. ● 결승선 직선주로에서 ③“빛나는길”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분. ● 결승선 직선주로에서 ⑩“어메이징칸”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 토마스에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 경주 결과 ⑪“킹애니데이”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 남정혁은 경주 작전은 동 말이 끄는 습성이 있어 모래를 맞추며 중간 또는 후미권에 자리잡는 것이었으나, 경주 초반 말이 심하게 끌어 안으로 진로를 변경하지 못하고 전 구간 외곽에서 주행하게 되자 말이 다소 끌더라도 탄력을 유지하는 작전으로 변경하였는데, 결승선 직선주로까지도 말의 탄력이 유지되어 좋은 성적으로 이어진 것 같다고 진술. ● 경주 후 ①“태왕신기”와 ⑥“밴지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

● 2026년 3월 5일(목) 주행심사 제2경주, 제3경주에 기승 예정이던 서승운 기수가 개인사정으로 기승을 하지 못했던 것에 대해, 준수사항위반으로 「과태금 20만원」 처분.