국5등급

위원

김일경(수석), 박명선, 배영필, 황인욱, 박태종(자문위원), (위원보 : 반영수, 이정인, 정승연, 정유진)

기수변경

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● 출발 시 ③“강철여걸”은 안으로 기대고 나왔고, ②“비케이벨”, ⑤“스위트송”, ⑦“큐피드케이”, ⑨“스터닝스텝”, ⑩“겨울장미”는 출발이 늦었으며, 이로 인해 ⑩“겨울장미”는 기승기수 정정희의 추진에도 불구하고 탄력이 나오지 않아 후미권에서 경주 전개하게 되었음. ● 출발 후 약 350m 지점에서 ②“비케이벨”은 앞서 주행하던 말과 가까워져 기승기수 정우주가 이를 제어하는 과정에서 바깥으로 기대며 나갔고, 이로 인해 ⑦“큐피드케이”가 밀렸음. ● 3-4코너 구간에서 ⑧“다이아룩”이 바깥으로 기대고 나가 ⑩“겨울장미”가 밀리면서 주행이 불편하였음. ● 결승선 직선주로 초반 ⑪“비케이러브”는 바깥으로 기대며 주행하였음. ● 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑨“스터닝스텝”은 모래맞는 것을 피해 바깥으로 진로를 크게 변경하였음. ● 전구간에서 ⑧“다이아룩”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분. ● 경주 결과 ⑤“스위트송”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 조재로는 모래를 맞으면 예민하게 반응하며 뛰지 않으려는 습성을 가진 말이라 경주 작전은 선행이었는데, 이번 경주에 빠른 말이 없어서 선두권에서 모래를 맞지 않고 경주전개를 할 수 있었던 것이 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 후 ①“벌교위수”에 대해 마체검사 지정, ⑩“겨울장미”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.