혼4등급

위원

조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보), 최동길(보)

기수변경

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● 출발 시 ③“무쌍의반석”, ④“딴봉퀸”, ⑤“블랙질주”가 접촉하였고, ⑦“퀸야라”는 출발이 늦었으며, 직후 바깥으로 기대며 나가 ⑧“벌교왕초”와 부딪쳤음. ● 결승선 통과 직전 ⑪“낙동명작” 기승기수 김용근이 일찍 일어선 것에 대해, 구간이 짧고 경주 성적에는 영향을 미치지 않았다고 판단하여 재발 방지를 위해 주의 조치. 경주 결과 동 말이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 김용근 기수는 경주 작전은 가능한 선행에 나서는 것이었는데, 출발 후 말이 추진에 반응을 하며 탄력이 좋아 선행에 자리를 잡을 수 있었고, 선행에 나선 이후 페이스를 조절하며 경주를 전개하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ④“딴봉퀸”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 이성재는 동 말이 모래를 맞으면 잘 뛰지 않는 습성이 있어 최대한 앞선에 서는 것이 작전이었고, 출발 이후 적극적으로 추진하여 중간정도에 자리를 잡고 경주를 전개하였는데, 3코너 구간에서 모래를 맞자 말이 이를 피하기 위해 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였지만 4코너 구간에서는 앞서 달리던 말들과 거리가 있어서인지 예상과 달리 모래반응이 크지 않고 뒤로 처지지 않아 중간 정도 위치를 지킬 수 있었다고 진술. 또한 결승선 직선주로에서는 모래 맞는 것을 피해 외곽으로 진로를 선택하자 탄력이 살아났는데 이전 경주와 달리 모래반응이 심하지 않았던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ⑧“벌교왕초”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김혜선은 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 것이었는데 계획대로 경주가 전개되었고, 출발은 좋았으나 탄력이 크게 붙지 않았으며, 결승선 직선주로에서는 탄력이 급격히 떨어졌는데, 부담중량이 직전 경주 대비 6kg 증가한 것이 영향을 미친 것 같다고 진술. ● 경주 후 ⑤“블랙질주”, ⑧“벌교왕초”와 ⑨“그랜드체이서”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“블랙질주”, ⑧“벌교왕초”는 특이사항 없고, ⑨“그랜드체이서”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.