제6등급

위원

강정민(수석), 이진규, 정재민 (위원보: 이정인, 김유진)

기수변경

—

● 출발 시 ②“황해바람”은 출발이 늦었고, ③“서부아이콘”은 바깥으로 기대며 나가고 ④“귤스타”는 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였음. ● 출발 후 약 150m 지점에서 ⑦“미스플랜”은 앞서 주행하던 ⑧“슬기돌이”에 예민하게 반응하며 머리를 드는 등 일시적으로 주행이 좋지 못하였음. ● 결승선 직선주로에서 ⑩“천마사랑”이 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최기호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑥“천비용사”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“귤스타” 기승기수 이성민이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. ④“귤스타”가 바깥으로 기대며 주행한 점을 고려하여 이성민 기수에게 「견책」 처분. ④“귤스타”가 결승선 직선주로에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. ● 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑦“미스플랜” 기승기수 양민재는 안쪽 진로가 여의치 않아 바깥으로 유도하여 주행하였음. ● 결승선 직선주로에서 ②“황해바람” 기승기수 김준호의 추진동작에 대해, 김준호 기수는 말의 탄력이 좋아 낙승을 예상하여 탄력을 유지하며 강하게 추진하지 않았다고 진술. 심판위원은 경주 화면을 분석한 결과, 기수의 진술을 일정 부분 인정하더라도 향후 결승선 직선주로에서 보다 적극적으로 추진하도록 김준호 기수에게 주의 조치. ● 경주 후 ①“절물”, ④“귤스타”, ⑥“천비용사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.