복승
| 1-2 | 4.9배 |
| 1-3 | 6.1배 |
| 1-10 | 10배 |
| 1-4 | 10.1배 |
| 2-3 | 11.3배 |
| 2-4 | 12배 |
| 2-10 | 15배 |
| 3-4 | 16.4배 |
2025.06.08 · 17:30 출발
BUSAN · COURSE EXPLORER
출발부터 결승까지, 경로와 구간 기록을 살펴보세요.
파랑 · 초반 200m주황 · G3F → G1F 400m보라 · 마지막 200m
지도 지점은 거리 기준 개략 위치입니다. 코너 이름은 구역 안내이며 기록 측정 지점과 구분됩니다.
1,500m·1,900m는 과거 거리입니다. 경로는 공식 평면도를 재구성한 개략도입니다. 아래 기록은 현재 1,200m 경주의 기록입니다.
현재 경주 · 1,200m · 구간 순서도
지점을 선택하면 직전 구간과 말별 기록이 표시됩니다. 지점 간 간격은 실제 거리 비율이 아닙니다.
위 지도는 주로 배치, 이 순서도는 기록 측정 순서를 보여줍니다.
이 거리 분석 ↗공식 평면도 기준 내주로 1,460m · 외주로 2,008m · 폭 25m. 주로 현황 페이지의 1,470m·2,000m 표기와 차이가 있어 평면도를 기준으로 재구성한 개략 경로입니다. 공식 평면도의 배치와 열린 펜스를 벡터로 재구성했습니다. 도면 좌표는 화면 표시용이며 실측 m 좌표가 아닙니다.
측정 거리는 S1F 출발 후 200m, G 지점은 결승까지 남은 거리로 계산합니다. 1,300m는 G6F가 S1F보다 먼저 나옵니다. 내·외주로의 직선과 곡선을 나누어 도면 거리로 보정했으며, 출발부와 합류부에는 도면 반올림에 따른 오차가 있습니다. 지도 위치는 측량 좌표가 아닙니다.
FINAL RESULT
| 순위 | 마번 / 마명 | 기수 | 조교사 | 마주 | 부담중량 | 마체중 | 레이팅 | 기록 | 착차 | 단승 | 연승 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1위 |
1
백두의꿈
4세 · 한국 · 암
|
먼로 | 라이스 | 홍경표 | 52kg | 489kg (+4) | 71 | 1:11.8 | — | 2.6배 | 1.4배 |
| 2위 |
2
비월
4세 · 미국 · 수
|
최은경 | 이상영 | 김상기 | 56kg | 485kg (+4) | 75 | 1:12.2 | 2½ | 3.6배 | 1.4배 |
| 3위 |
3
퍼펙트액션
4세 · 한국 · 암
|
송경윤 | 강은석 | 현길림 | 54kg | 471kg (+3) | 75 | 1:13.5 | 7 | 7.8배 | 1.8배 |
| 4위 |
5
킹애니데이
5세 · 한국 · 수
|
서강주 | 김길중 | 김정두 | 55kg | 500kg (+1) | 75 | 1:13.8 | 1¾ | 16.9배 | 2.9배 |
| 5위 |
10
벌마의엔젤
3세 · 한국 · 수
|
최시대 | 백광열 | 이종훈 | 51kg | 483kg | 62 | 1:14.1 | 1¾ | 6.4배 | 2.6배 |
| 6위 |
4
태왕신기
5세 · 한국 · 수
|
이성재 | 최기홍 | 안규생 | 55kg | 520kg (-3) | 73 | 1:14.4 | 2 | 8.3배 | 2배 |
| 7위 |
8
파워사운드
5세 · 한국 · 거
|
채상현 | 김영관 | 김종근 | 52.5kg | 473kg (+2) | 68 | 1:14.5 | 머리 | 30.3배 | 7배 |
| 8위 |
7
위닝댄서
8세 · 한국 · 거
|
(-2)이홍락 | 민장기 | 송문관 | 56kg | 471kg (-3) | 79 | 1:14.8 | 1¾ | 76.3배 | 13배 |
| 9위 |
9
골든
8세 · 한국 · 수
|
김동영 | 조용배 | 김화원 | 52kg | 472kg | 62 | 1:15.4 | 3 | 91.5배 | 16.4배 |
| 10위 |
6
스카이로호
4세 · 미국 · 거
|
모준호 | 라이스 | 김평갑 | 54kg | 465kg (+1) | 71 | 1:22.3 | 40 | 15.4배 | 4.2배 |
SECTION TIMES
기본은 착순 상위 5두를 강조합니다. 범례를 클릭해 말을 켜고 끌 수 있습니다. 세로축 위쪽이 앞순위, 가로축은 표시 지점을 통과하는 순서입니다.
| 순위 | 마번 / 마명 | S1F START → S1F | G4F S1F → G4F | G3F G4F → G3F | G2F G3F → G2F | G1F G2F → G1F | FIN G1F → FIN | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | 통과 | 구간 | 누적 | ||
| 1위 |
1
백두의꿈
|
3위 | 13.7초 | 13.7초 | 3위 | 10.9초 | 24.6초 | 3위 | 11.3초 | 35.9초 | 2위 | 11.8초 | 47.7초 | 1위 | 11.6초 | 59.3초 | 1위 | 12.5초 | 1:11.8 |
| 2위 |
2
비월
|
7위 | 13.9초 | 13.9초 | 6위 | 10.9초 | 24.8초 | 5위 | 11.5초 | 36.3초 | 5위 | 11.8초 | 48.1초 | 3위 | 11.7초 | 59.8초 | 2위 | 12.4초 | 1:12.2 |
| 3위 |
3
퍼펙트액션
|
1위 | 13.6초 | 13.6초 | 1위 | 10.8초 | 24.4초 | 1위 | 11.3초 | 35.7초 | 1위 | 11.9초 | 47.6초 | 2위 | 12.2초 | 59.8초 | 3위 | 13.7초 | 1:13.5 |
| 4위 |
5
킹애니데이
|
2위 | 13.6초 | 13.6초 | 2위 | 10.8초 | 24.4초 | 2위 | 11.3초 | 35.7초 | 3위 | 12.0초 | 47.7초 | 4위 | 12.5초 | 1:00.2 | 4위 | 13.6초 | 1:13.8 |
| 5위 |
10
벌마의엔젤
|
4위 | 13.7초 | 13.7초 | 4위 | 10.9초 | 24.6초 | 4위 | 11.5초 | 36.1초 | 4위 | 11.9초 | 48.0초 | 5위 | 12.4초 | 1:00.4 | 5위 | 13.7초 | 1:14.1 |
| 6위 |
4
태왕신기
|
5위 | 13.8초 | 13.8초 | 5위 | 10.9초 | 24.7초 | 6위 | 11.6초 | 36.3초 | 6위 | 12.2초 | 48.5초 | 6위 | 12.6초 | 1:01.1 | 6위 | 13.3초 | 1:14.4 |
| 7위 |
8
파워사운드
|
9위 | 13.9초 | 13.9초 | 10위 | 11.4초 | 25.3초 | 10위 | 12.4초 | 37.7초 | 10위 | 12.4초 | 50.1초 | 9위 | 11.9초 | 1:02.0 | 7위 | 12.5초 | 1:14.5 |
| 8위 |
7
위닝댄서
|
10위 | 14.4초 | 14.4초 | 9위 | 10.9초 | 25.3초 | 7위 | 11.5초 | 36.8초 | 7위 | 12.2초 | 49.0초 | 7위 | 12.4초 | 1:01.4 | 8위 | 13.4초 | 1:14.8 |
| 9위 |
9
골든
|
6위 | 13.8초 | 13.8초 | 8위 | 11.4초 | 25.2초 | 9위 | 11.9초 | 37.1초 | 8위 | 12.3초 | 49.4초 | 8위 | 12.3초 | 1:01.7 | 9위 | 13.7초 | 1:15.4 |
| 10위 |
6
스카이로호
|
8위 | 13.9초 | 13.9초 | 7위 | 11.2초 | 25.1초 | 8위 | 11.9초 | 37.0초 | 9위 | 12.7초 | 49.7초 | 10위 | 14.2초 | 1:03.9 | 10위 | 18.4초 | 1:22.3 |
구간=직전 표시 지점부터 현재 지점까지, 누적=출발부터 현재 지점까지의 기록입니다. FIN 구간은 마지막 표시 지점부터 결승까지, FIN 누적은 전체 경주기록입니다. 원본의 코너 누적값과 골전 구간값은 같은 기준으로 변환해 표시합니다. 여러 출전마의 누적시간과 제공된 통과순위가 일치하는 지점은 3C/G3F처럼 묶어 표시합니다. 기록이 다르거나 비교 자료가 부족하면 별도로 표시합니다. 통과순위의 * 표시는 원자료에 순위가 없어 해당 지점 누적시간으로 보완한 값입니다.
DIVIDENDS
| 1-2 | 4.9배 |
| 1-3 | 6.1배 |
| 1-10 | 10배 |
| 1-4 | 10.1배 |
| 2-3 | 11.3배 |
| 2-4 | 12배 |
| 2-10 | 15배 |
| 3-4 | 16.4배 |
| 1-2 | 2.2배 |
| 1-3 | 3.1배 |
| 1-4 | 3.5배 |
| 1-10 | 3.9배 |
| 2-3 | 4.1배 |
| 2-4 | 4.2배 |
| 2-10 | 5.2배 |
| 3-4 | 5.2배 |
| 1-2-3 | 7.7배 |
| 1-2-4 | 8.8배 |
| 1-2-10 | 11.2배 |
| 1-3-4 | 13.3배 |
| 1-2-5 | 16.6배 |
| 2-3-4 | 17.5배 |
| 1-3-10 | 17.7배 |
| 1-4-10 | 22.3배 |
| 1-2-3 | 25.4배 |
| 1-2-4 | 29배 |
| 1-3-2 | 30.2배 |
| 1-2-10 | 38.3배 |
| 2-1-3 | 39.3배 |
| 1-4-2 | 39.4배 |
| 2-1-4 | 41.4배 |
| 1-3-4 | 42.4배 |
| 1-2 | 8.5배 |
| 1-3 | 9.2배 |
| 2-1 | 11.9배 |
| 1-4 | 13.8배 |
| 3-1 | 15.6배 |
| 1-10 | 15.6배 |
| 2-4 | 18.8배 |
| 4-1 | 21.9배 |
JOCKEY CHANGE
| 마번 | 마명 | 변경 전 | 변경 후 | 사유 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 비월 | 박재이 | 최은경 | 2R 후 현기증 |
EQUIPMENT
| 마번 | 마명 | 장구 | 폐출혈 | 이상 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 백두의꿈 | 망사가면,계란형큰고리재갈,양털코굴레 | 0회 | 2025.05.15진정(보정),2025.04.21정치 |
| 2 | 비월 | Triabit러깅재갈,혀보정끈 | 0회 | 2025.05.29운동기인성 피로회복,2025.06.02운동기인성 피로회복(수액처치) |
| 3 | 퍼펙트액션 | BlueBond편자,혀보정끈,망사가면 | 0회 | 2025.05.29좌각막찰과상,2025.06.06운동기인성 피로회복(수액처치) |
| 4 | 태왕신기 | 망사눈가면,반가지큰고리재갈 | 0회 | 2025.05.28우각막찰과상 |
| 5 | 킹애니데이 | 망사가면,Triabit러깅재갈 | 0회 | 2025.05.14풍기산(가스산) |
| 6 | 스카이로호 | 망사눈가면,계란형큰고리재갈 | 0회 | 2025.05.05좌전지 근육통,2025.05.15진정(보정) |
| 7 | 위닝댄서 | 계란형큰고리재갈,망사가면 | 0회 | 2025.05.03우각막찰과상 |
| 8 | 파워사운드 | 계란형큰고리재갈,망사가면 | 0회 | 2025.05.04정치,2025.05.06좌후지교돌상 |
| 9 | 골든 | 망사가면,계란형큰고리재갈 | 0회 | 2025.05.27좌후지교돌상,2025.06.06운동기인성 피로회복(수액처치) |
| 10 | 벌마의엔젤 | 계란형큰고리재갈,망사가면 | 0회 | 2025.05.07운동기인성 피로회복(수액처치),2025.05.09우후지교돌상 |
STEWARD
● 출발 시 ④“태왕신기”는 바깥쪽 출발대 문과 부딪히며 출발이 다소 늦었고 ⑦“위닝댄서”는 착지가 불량했으며, ⑧“파워사운드”는 안쪽 출발대 문과 부딪히며 나왔음. ● 출발 후 약 20m 지점에서 ⑥“스카이로호”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“위닝댄서”와 부딪쳤음. ● 결승선 직선주로에서 ⑧“파워사운드” 기승기수 채상현이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분. ● 경주 결과 ④“태왕신기”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이성재는 경주 작전은 선행으로 나서는 것이었으나 출발 시 오른쪽 출발대와 접촉하며 출발이 원활하지 못해 선행에 나서지 못했고, 위치 개선을 위해 추진하였지만 빠른 말들이 많아 여의치 못하였으며, 3-4코너 중간 지점에서 앞선 말들과 거리를 좁히기 위해 채찍을 사용하자 뒷다리가 서로 꼬이는 느낌이 들었다고 진술. 또한 이후 동 말의 뒷다리가 서로 교차하는 교돌 현상이 발생하는 소리가 지속적으로 들렸으며 결승선 직선주로에서는 동 말의 탄력이 떨어졌는데, 직전 경주는 3등급 말로써 점핑 출전한 경주로 강한 말이 없었고 동 말의 부담중량 또한 높지 않아 직전 경주에서 우승한 이후 이번 경주가 2등급 승급 후 첫 출전인데 선행에 나서지 못한 상태에서 페이스가 빨라 따라가는 과정이 버거웠던 점과 부담중량이 직전 경주 대비 3.0kg 증가한 점이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. ● 경주 결과 ⑥“스카이로호”가 1위마와 59.8 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 2025년 6월 9일부터 8월 8일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.