국5등급

위원

박장열(수석), 이영우, 윤성욱, 박명선, 핀파우리 (위원보 : 김경태, 전다희, 강예림)

기수변경

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● 출발 시 ③“천지스카이”와 ④“학산스피드”는 부딪치면서 나왔고, ⑤“크레이지창”은 출발이 늦었으며, ⑦“파사킹”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑨“컴플리트파티”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“파사킹”, ⑧“뷰티풀화성”, ⑨“컴플리트파티”는 부딪쳤음. ● ②“광교의기상” 기승기수 조재로는 경주 전개에 대해 직전경주에서 선두권으로 전개한 결과 3코너 지점부터 말이 급격하게 바깥으로 기대며 나갔던 상황이 있었고, 승급 후 첫 경주이며 경주거리가 100m 늘어난 점을 고려하여 4~5위권에서 경주를 전개하는 작전이었고, 출발 후 약 100m 지점부터 ①“머스킷데이”와 ④“학산스피드”가 크게 거리를 벌리며 앞서 나갔으나 바로 뒤에서 따라가기에는 페이스 안배에 무리가 갈 것으로 판단하여 중위권에서 힘을 안배하며 주행하였으며, 결승선 직선주로에서도 나름대로 추진하며 경주를 전개하였음에도 탄력이 나오지 않았다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 정밀 마체검사 결과, 왼 앞다리 질병(좌요골원위단골연골증, 좌중간완골골연골증)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. ● 경주 후 ⑥“금성파워”, ⑩“샤크텐”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.